samlee

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未來環狀線會成為大台北房產圈投資的一個區位劃分名詞,也許是環內環外或圈內之類。戴德梁行顏董說的"國橋過河過山洞"是蛋白區的說法會愈來愈不成立。台北市其實士林內湖南港都已經不便宜。目前價格被低... 更多
賣改裝部件本來就不應該特別管制啊,我噪音超大的賽車難道不能專車載到賽車場下賽道跑嗎? 為何不能在一般路上跑就連改裝部品都要管制不能賣? 這是兩回事吧。話說噪音早就該嚴格取締了,改裝排氣管那種破掉的聲音超級擾民 更多
看需求啦,我大都辦百貨聯名卡拿來停車用,101鼎極卡當天不消費也可以停四個小時。至於36萬低銷免年費對中產家庭來說應該很簡單。 更多
我去年11月也去信義區大家推薦的那家排一支溫布頓41太陽圈+五珠鍊 (訂價2024年 376,500-> 目前2025年 384,000),基本上我很喜歡這支,也知道二級市場可以貼一些買到,因為確實是不急... 更多
Giulia 國外是10年前發表的車, 應該明年大改款就沒有轎車了。以末代車進入台灣市場 優點是價格有競爭力,車子應該也相對穩定(該修正的應該都修正完了),明顯的缺點大概就是在設計上就是上一代的形式,是可以吸引... 更多
行情應該是7-8字頭,但格局規劃看起來不太優。基本上有人拿家居里玉比,但必須說,中山北路的門牌還是比承德路強,街區質感也不一樣。如果要8-9字頭,我會寧可選天母的新案件,雖然交通差一些,但環境差不少。 更多
美國的文化裡四門轎車是白領階級的車,比較正式。藍領因為工作上需求會考慮旅行車,但近代其實有休旅車了可以取代了。更粗曠的需求會買JEEP或是pickup。歐洲人因為地狹,所以掀背小車很受歡迎,掀背好用自然換大車了... 更多
其實會買的早買了,也不用辦這一餐"公關餐"。前面有人提到會跟京華城一般,最後拆掉。我個人也覺得有機會,只要一戶都沒賣給外人 (非自家人),則最後申請變更用途或是拆掉還是有機會的。坦言不要說風... 更多
猛然看都會有OMEGA難道不想混了的想法,但實際上再想一下我也覺得是一個1+1 >2的高明行銷商業手法。畢竟產品材質(Bio-Ceramic) 顯現出的質感和實際登月錶完全是不同路數,簡單講就是想要高質感... 更多
我覺得是不是平面車位"正常來說"不會影響單坪房價。但是當產品的特性和吸引的主客群有特定的傾向時,就有可能有影響。(因為有好不好賣的問題, 供需才是影響的關鍵不是嗎!)所以應該不能說有影響,只... 更多

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