Arthur chewen

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這波下去,首購族真的進場被當分母。 更多
迪卡農/好事多球桿買來玩玩看。相對便宜,不然就是看有沒有認識朋友,基本上都有一些淘汰下來的切桿。等日後有興趣再開始配置球桿。(一開始都是人的問題大於球桿的問題) 更多
台灣加工設備廠已經不好一陣子了。這波關稅+匯率只是讓環境更差。另外部分設備廠研發不強,有些是買國際大廠仿結構,但精度及穩定性大概3年後就出現差異。在這種情況下價格打不贏中國廠,穩定性不比國際大廠好,自然就慢慢被... 更多
如果偶而用車出門玩玩,真心覺得日系車就夠用了。除非版大您是喜歡上山的那類,再靠慮上歐系車。 更多
跟您分享自身經驗。送過老爸,鐵桿組,高爾夫手表,切桿,今年送推桿+換鐵桿身。之後每年應該都會送他切桿,一個月10幾場球,切桿面消磨真的很快。 更多
鳥鳥們,快出來潑紅漆喔~~ 更多
若是照原設計方式更換零件才發現鏽蝕問題。這很好解決。每年定期追蹤,每年編個幾億找國外專業公司定期檢查。有問題就換。總比要撥1000億給台電補虧損還划得來吧。 更多
大概就找美規球桿組或跟工坊幫你配。印象中日規的真的比較短一些,桿身相對也比較軟。 更多
臉書帶風向又如何,鏡檢跟三民不都一個樣。時間都給你檢察官了,還抓不到實際金流,法官想判貪汙也判不下去。檢方也不敢用圖利罪,因為太籠統了,只要柯的前例一開,再來看看檢方是不是敢辦其他人。 更多
10年前入手A4入門款搭120P,高速跟平面很夠用,但上山只要坐3人(含駕駛),就能感到車子不太夠力。至於定價合不合理盤不盤,我會認為各品牌入門款價格都通膨的好嚴重。但終歸結論是自己的口袋不夠深....才需要在... 更多

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