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楼主你好虽然你这样作不会被警察大人举发,但是这已是違规行为了.超过两公里就会被法官处罰了,何况超过十公里!疑國道測速器失準駕駛不滿提告更多

開車上路有一個最大公約數,就是安全,你安全我安全大家都安全,只要是你覺得怎樣安全就怎樣開,法規是用來釐清肇責用的更多

好像也沒有下護板更多

我认为解决这类检举纷争两全其美的作法就是规定检举人必须亲自带著举证素材到当地派出所检举，有没有成案当下由员警判断，不成案也当场给出理由。相信真正为交通改善而努力的检举达人也一定会愿意配合的。違规者，检举者，执法... 更多

ACC除了在高速公路上我常用之外(其实是让它自动驾驶)，在不能超车的山路上也很好用，台2甲，台9，台7甲都很好用，跟著前车不用踩刹车跟油门，只要转方向盘，右脚轻松很多，开车不再累人，是个好东西，一定要选。更多

楼主,这里有超速两公里被罚的例子给你参考https://news.pts.org.tw/article/80487 更多

晚上跑高速我觉得比较有感觉的只有路旁的路标变得比较清楚而已,其它沒差,跑山路比较有感觉(看著一边亮点消失一边亮点出现,蛮好玩的).一直都切远光,该近该远它自动会切.如果原车沒有选,在台湾我是觉得不太需要加装更多

如果檢舉是有效的,那為什麽要分隔車道?這不是矛盾嗎? 更多

我建议连假国五不收费，不收费的塞车沒有报怨的理由,然后北宜跟濱海设置车牌辨识系統,只要连假有走替代道路的一年內一公里抵十公里的高速公路通行费,用奖励代替懲罚,社会和谐一些更多

我个人不会讨厌內线路队长,也都乖乖的定速跟在后面,但是那种走了一段路后,遇到前车比他慢的车,卻切中线超车后又回到內线的,比较令我傻眼更多

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