Szixiong

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江浙財閥什麼時候變成本土企業 更多
這就是為什麼維持交通秩序,應以科技執法、現場舉發和巡邏後製單舉發為主,民眾檢舉只能扮演輔助角色,我們正常人可能檢舉十次,十次都是合乎法規也合乎邏輯的正確檢舉,卻有白痴自己搞不懂法規還敢檢舉,輕則被承辦退件不舉發... 更多
搞不懂為什麼能被交通部搞成這樣不怪哪一黨,因為中央執政過的兩個黨沒解決,地方執政過的三個黨,也沒人利用試辦名義,嘗試引進日式的兩行式紅綠燈,上圓形下箭頭,一定不會看錯。(直式改成左箭頭右圓形)左轉保護時相擺在綠... 更多
笑死,特別登入回你這篇,台北忠孝西路開放白牌機車(普通重型)沒?市民大道跟水源快,過去八年開放沒?柯布林想捧柯不必忸怩,說出來啊。 更多
我也反對兩段式左轉,但你反對能不能拿出邏輯,先分清楚大轉彎跟小轉彎?這種論調只會讓交通幫跟鼎漢幫更加覺得反對者沒料,看不起反對者,進而堅定維護兩段式左轉及車種分流。 更多
哪個破黨的破議員這麼破腦?局長也是,能不能挺直腰桿堅持捍衛自身與同仁、前後輩的專業尊嚴?台灣交通先天設計不良、規劃不良,後天再被亂搞難怪變得如此失調。 更多
對法國真的不用客氣,這個國家從馬特拉跟拉法葉就在噁心我國,應該連同馬克紅近日的紅色言論一起算總帳。ADF直接照抄陣風吧,順手逆向工程M2000-5的引擎,擺脫沒力的F125。說要回售一定被打槍,不如留著當作國造... 更多
呃…先檢查你的鬧鐘鈴聲如何?還是你有開到「將螢幕向下翻面即關閉鬧鐘」這類的功能?有點隔空抓藥的感覺,無論如何別安裝第三方鬧鐘比較好,能用內建的最安全。話說你有安裝手機助手、手機防毒或某某優化工具嗎?也有可能是那... 更多
CASETiFY 防摔保護殼讓我非常驚豔,尤其是 S23/S23+ 獨加擁有四角防摔設計那款,兼顧關鍵的防摔能力(3.5 公尺!)以及露出美美的機背,就一個字:香! 更多
一片引擎蓋都能威脅駕駛生命安全,中華民國交通部還敢允許休旅車偽裝客貨車,強制加裝鐵桿,不怕遭追撞時直插後座乘客腦門? 更多

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