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哇COW,我的老天額阿這VIEW也太美麗惹吧~~~ 更多

謝謝你的指教,我只是就事論事好的地方就是稱讚,不好的地方就是該改進U7早期車款一直有車友抱怨渦輪壽命假使一篇兩篇就真的當個案算了隨便一爬都有超過十篇了車廠還一直在睡,壞了只會告訴車主換新的而不去做分析,標準頭痛... 更多

喜歡的人,就是會喜歡不喜歡的人,就是不喜歡納智捷的缺點,是車廠的不足,是需要改善的納智捷的優點,是車廠朝對的方向前進看著一個品牌的消失或者是成長有好也有壞就讓它交給市場的機制去評斷吧更多

我是17年的1.8 ECO目前開了三年半,六萬公里沒有顧路過,電瓶三年下課,五萬公里換車胎三年半來每5000KM回廠保養車子沒什麼問題所以對產品算是有信心所以才說開滿十年,可以考慮再換一台納智捷的車子以上更多

明明這是很好的一篇文章但是就是沒有人會來推,結果這篇文就沉下去了.....永遠都只有批評文會被放大車友的經驗分享文章,或者推崇那車的文章都沒人重視納智捷真的注定就是要被酸的命....... 更多

納智捷是會把消費者的話列入考慮的車廠但前提是這車要有市場佔有率,U6就是最好的例子U5市場反應熱烈的話,相信原廠一定會針對動力去做提升只是價格是否會打到u6就讓我們看下去更多

車子本質不差,也許不是最好,但也不會差但後勤維修一直是納智捷的最大罩門我自己也是車主但我相信只要是針對車子去提出問題,或者把發生的事情拿出來分享大家都會去解決你的問題,甚至給車廠壓力好就是好不好就是讓他爆唯有這... 更多

要是每個都能像你一樣說人話那版一定能討論出更多更有意義跟營養的東西我也有去看過U5外型是比照片好看多了,不過因為我本身開U6,一看內裝格局變小還有馬力只有120匹,連坐的意願都沒有除非真的有經濟考量還有急迫的家... 更多

看了你擷取的照片我個人是認為有廣告不實的嫌疑(但我畢竟不是消保官)我自己是非常不認同這樣的行銷手法建議你有閒有時間的話可以去投訴看看因為這已經不是吃ENCAP的豆腐了而是超過那個界線了還需要有人出面端正視聽感謝... 更多

真的很白眼現在又開始要吵馬力輸出,0-100的加速性了嗎??等等又有一票人要出來吵家庭用車根本不會這樣大踩油門納版永遠都在這樣無限LOOPS3/U5都是定位在小車還有都會小休旅動力120匹是少了點,但站在家庭用... 更多

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