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想好和泰汽車可以使用的文宣標語：「你的車有沒有事？就看有沒有車美式。」更多

看到你這段結論，我才覺得我被你強暴了。處罰的制定是為了降低事故率和落實憲法針對公民的生命財產，結果被你扭曲成是為了稅收。如果你這種歪理合理，刑法也廢除吧，大家就看誰的槍大支，你有信心能保證你的家人在路上安全無虞... 更多

貨卡版RAV4了無心意更多

當初把義大利匠人精品Vignale從旗艦頂規下降到入門車型時，我就不看好六和能扭轉現況。假如美國職棒開放中華職棒的球隊也能加入時，Major的意義在哪裏呢？回歸主題，77萬這價格極有可能是「政府舊換新10補助」... 更多

保養還是得站在旁邊學習(監督)技師怎麼更換，不然每次的保養費都花費在休息室的享受而已。機油的確拿了十瓶出來給車主看，但是也進了十瓶回庫房。更多

之前說不發文要低調不想再和網友筆戰，現在這篇話題是被盜帳號嗎? 更多

網紅說Luxgen快被收購，那麼n7第一代就是末代，果然依舊維持傳統。台灣的汽車企業根本無心要創立汽車品牌更多

誇張的免費前三次的基本保養，後面的劇情當然也要精彩的高收費收尾。Skoda真的很會編劇有一天關雲長獲得了赤兔馬，於是很興奮😆和張飛一起到野外騎馬。兩人很開心的騎到了懸崖邊，此時張飛大喊：「大哥，... 更多

製造商從來不會說有ADAS就安全，代理商/經銷商/網絡寫手會拐個彎暗示安全性會提高，然後駕駛就會跟你說它很安全。ADAS是為了危害風險觀念低的垃圾駕駛而開發出來的。但是就是無法開發出可以讓那些駕駛明白安全重要的... 更多

你無法接受行駛40公里就不是飆仔嗎？難道時速要破百才可以歸類成飆仔。不然無法接受慢速行駛的人，你告訴我要怎麼形容，我很想知道你的想法。再來，台灣是法治社會，所有的法律規則也是多數民意的呈現，少數人不爽速限的制定... 更多

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