我沒念過什麼書不要騙我的會員資訊

是不是自燃原廠判定說了算 , 懂得都懂更多

中國人做生意的方式就是先低價促銷 , 把其他公司搞倒之後再拉高價格狠敲一筆 , 看看蝦皮就知道啦 , 剛來台灣的時候抽%超低 , 我記得好像1%多 , 站穩腳步之後咧? 現在差不多10% 哈哈 ~ 超狠更多

您這句話就說得不對了 , 自認讀過書 , 但說錯了推給別人 , 那就代表自己不求甚解不是嗎?不念書有個好處 , 就是說錯話人家也拿你沒輒 , 我本來就沒讀過書阿 , 不然你想怎樣? 更多

如果你確定使用一段時間後電壓只有13.2V , 那我敢100%肯定這電池有問題 , 大概率是電車報廢電池重組 , 從你購買價格來看非常像(這在大陸很常見) , 正常來說行駛中的電壓就代表你汽車整流器出來的電壓 ... 更多

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你的觀念好落伍 , 不知道是從哪邊找來的資料? 電池長期不用電路板要拆下? 不要逗我笑好嗎? 你知道BMS耗電是多少ma嗎? 可以在車上不充電保存一年以上的多的是 , 不過我不是來打廣告的 , 你如果對鋰電池不... 更多

充電內阻上升這的確是個人說法讓人比較容易理解而已 , 不過充電末期電阻的確會上升 , 另外並沒有0.5C會傷害電池的說法 , 市面上多的是標榜1C2C充電的電池 , 一切以電池體質決定 , 同一顆電池1C充電沒... 更多

1.東西耐不耐用跟他的保固長不長沒有直接關係(最簡單的例子零售CPU)2.快充"肯定"傷電池 , 沒有什麼叫做不一定的 , 不管原廠規格怎麼寫都一樣 , 因為這是物理定律更多

別太相信淘寶那些幫你分容好的電池 , 根據個人購買數十次的經驗 , 有50%的機率是騙人 , 上面的容量標籤根本貼好玩的 , 那些大陸商家的算盤是買家沒分容設備那就是我賺 , 即便被拆穿我大不了讓你退貨 , 但... 更多

樓主的方法是可行的 , 危險性也不高 , 因為鋁箔+膠帶這電阻很高 , 相對可以通過的電流也很小 , 大不了就是把膠帶熔化而已 , 電池不會有什麼危險 , 把鋁箔的長度拉長也可以降低通過電流 , 不過用這方法救... 更多

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