liver1111

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說個讚 這種細心對賞車試乘很買心
是要表達...試乘車很難開出來? 更多
浴室局部翻新,不敲牆可行嗎?
乾濕分離來說,空間有點太小,反而淋浴空間會不容易乾燥,徒生黴菌 更多
原來這就是G7簡直太難過
我認為取名叫G7其實就是為了炒話題熱度。原廠一定也知道很多人會罵,會有爭議,但有爭議總比被冷落好。 更多
Mitsubishi XForce 試駕|不畏強敵,強勢挑戰跨界小休旅市場!
之前看到有youtuber在攻擊這台的後方向燈太小容易被追撞。我就很好奇,開始觀察哪些車也有類似的狀況,結果發現路上最多的牛頭牌CC後方向燈也很小,而且還是鹵素燈泡,白天更加不顯眼。(攤手)但不得不說,主辦單... 更多
流浪山海間--米亞丸(越野渡溪終極礦場彈藥庫)
大概快一年沒有去騎米亞丸溪了,看來地形又有變化。極端氣候下那邊的溪流地形應該很容易受沖刷而改變。過溪、過橋的時候請小心。 更多
【問題】可以推薦長途舒適的白牌旗艦(速克達)嗎?
輕鬆一點養車的話,推nmax 我身高169,持有過xciting 250(太重),smax 155(不算太重,但牽車一定要下車才好牽),nmax的話就比較平衡,騎乘感夠穩、迴旋很安定、重心底低好牽車,單人騎乘... 更多
要EZ-R?還是要跟大家一樣選勁戰?
是我的話會選155級距的水冷速可達,可以兼顧加速性和續航。雖然每年會多800的牌照稅,但還是比繳月租划算(以我的使用型態來說) 更多
2025 Yamaha Augur vs Nmax的選擇
我買了nmaxaugur後座和force2.0一樣有太硬的問題。雖然nmax有龍骨,但我都常備2條彈力繩在車廂,車箱放不下的就綁後座。或跟後車廂綁在一起。如果考慮的重點是駕馭感和舒適度,建議買nmax 更多
【採訪】進口電車國產價!Hyundai Inster三車型、89.9萬元起上市!
車側看起來跟ignis有些神似。韓國車的設計真的很有潮流美感,但開這個價格真的太高。相較之下現在的時機買ignis應該是比較務實的選擇。 更多
【國內新訊】勁戰七代發表前夕再度流出,手機解鎖、可變色溫頭燈上車?
山葉的白牌車外觀,經常不是參考MAX系列就是R系列檔車,自家那麼好抄,根本不用抄sym。這棟樓一堆都在帶風向,看來是挺怕勁戰賣爆。 更多

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