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以下是個人的看法，如不喜歡請跳過：現在的馬自達總代理是日本人在管理，不是之前的福特六和(以台灣人在管理)，大家也知道，日本日做事本來就一板一眼，再加上台灣法規有這樣的規定，他當然會要求按規定走，不像台灣人會將(... 更多

之前M6也出現過這個故障碼，但當時並沒有亮燈，車輛行駛中也無異狀，是在定期保養時，技師以電腦檢測時發現的，清除即可，你的車有亮燈嗎？有的話就該維修請問你所為的低速檔踩油門，指的是起步加速，還是減速後再踩油門加速... 更多

通常技師會選擇比較容易施工的方式或業績較高的方式來維修，但如果是保險公司理賠，維修方式就需經由保險公司同意，也就是保險公司不同意切換，那就需用修的，如果是自費，可依車主要求來施工，但工資方面會比較高，有時你不一... 更多

OK,一般事故已夠用更多

沒試過，不知道，請你自己試試看，首先要打開駕駛座的車窗，確認所有的車門關閉，再用鑰匙上鎖，等待兩分鍾，再伸手從車門將內把手上方的門開關打開，並開門(因為MAZDA有部份車系，要上鎖兩分鍾後，防盜警示才會啟動)看... 更多

P2096應該是前含氧故障，診斷儀器應該是可以觀看數據，車輛怠速中，前含氧數據沒變化，或變化太慢，表示前含氧感知器需更換，而後含氧不需更換更多

聲音檔聽不清楚，在怠速中會出現的異音，大多是壓縮機接合瞬間，大約2至3秒時間聲音會消失，再來就是鼓風機有異物，如樹葉或小樹枝，車輛還在保固範圍內，建議回原廠處理比較好更多

無論是馬6或馬5，底盤扣扣聲，依故障率排序是，1.李子串(平衡桿連接桿)2.平橫桿橡皮，3.避震器，4.下方向機和尚頭，5.下方向機惰桿，6.三角架，雖然都是扣扣聲，但各個零件產生異音的頻率和時機有些需的差異，... 更多

再補充一下，如果故障未排除，檔位也不會顯示，為了保護變速箱，當有故障出現，TCM會將檔位鎖在3檔，依你原始的描述應該是TCM故障的機率比較大更多

刮傷的地方是保險桿就比較好處理，只要更換保險桿並烤漆就可以，基本是看不出來，而且也比較沒有折舊問題，並請原廠提供其它的補償更多

林高賢