jy2320
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- 預計要買NX350H 疑慮請教
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每半年回原廠保養可以選擇只換機油，其他都根據里程來換，這樣也就6000有找，另外，NX350h就馬力上是明顯超過NX200，駕馭感是加速反應快、有力、行車質感絲滑，豐田油電也是綜合妥善率最佳的車，算算之後修車所...
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- NX350h頂級版購車心路歷程及滿月心得分享
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我的NX350h六萬公里時換掉原廠失續胎，換上Ｍ牌Primacy SUV+，最明顯的差別就是，濕抓變好了，特別是在金屬伸縮縫煞車時，但換來的是，油耗變差了！下次試ePrimacy！
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油電車都有一些基本條件，比如：都可以做動能回收，都會讓引擎在最高效率區間運轉，會讓引擎適時暫停運轉等等，車輛起步通常也是最耗油的區間，此時ePower與本田全用電最省，而豐田則是常常會並用（我的前文沒說清楚！）...
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恭喜樓主，本人也是NX350h的車主，擁車快3年了，滿意二字，除了省油零故障，NX350h其實滿有力，同一型油電系統也用於Sienna, Alphard, LM, and RX，都比NX更重，所以NX輕巧迅捷.
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- NX無線Apple CarPlay
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我是2022/2交的NX350h，2023/9升級成無線CarPlay，偶而發生連不上時，可以去iPhone的WiFi頁面找車機，然後點選連接，一般都可以。
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我的了解是，阿特金森引擎的壓縮比其實準確的說是膨脹比，因為進汽門延遲關閉，實際壓縮比其實沒有這麼高，所以，95基本就可以，也是手冊上推薦的吧！
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我之前用普利司通施壓續跑胎Alenza, 就是在伸縮縫打滑明顯，後來換米其林Primacy SUV+，完全不會，原來固特異也有這種胎！！
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豐田hybrid 用的是阿特金森循環，沒有機械增壓，雖然都是壓縮比小於膨脹比，但自然進氣，終究馬力會差一點，換來的是較低的積碳，更穩定耐用。
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沒想過，NX安全性已被歐盟美國認證是頂級的，無需再看別的測試，買NX是為了舒適安靜質感妥善率動力系統，都比RAV4好多了，價差主要買的是這些。
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