WhiteCat1214

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渦輪車高速巡航都很省、里程高又是通勤高速就可以買,如果是市區走走停停需要開很久油電車或是純電贏 更多
操控性犧牲舒適是建立在同等級級距下的比較,歐系車開習慣之後、搭計程車搭到CC或RAV4不用幾分鐘就暈車🥲 更多
自己買一台開就好了靠男友幹嘛? 更多
沒有電子手煞車不會開車嗎?80~100還一堆車連全速域Acc都沒有,雷達還不會聯動輔助煞車,安全配備先補齊比較實在。 更多
NCAP購車都是不先告知購買市售車買完後送撞擊像是隨機抽查,TNCAP從買車起業務、公司都知道還拍照打卡說要送撞⋯這車的公信力很難讓人信服。 更多
很期待看到實車!沒想到這個級距居然有矩陣式頭燈安全級距在同級車也是高規格。 更多
買個22年式的kodiaq 1.5 小改後配備都上去了,還在保固內可以參考! 更多
到底是有什麼仇恨故事可以一直鬼打牆在沒看過軍用差這一百台不會有什麼改變我只希望後勤好一點!車賣的多後勤趕不上才是讓人覺得可惜 更多
一堆人輔助駕駛當作自動駕駛在用,自以為開了輔助系統就可以不看路如果不想開車就坐計程車不要當個移動的炸彈到處害人,配備沒有對錯有問題的都是使用的人 更多
看過麋鹿測試就知道combi的操控比較差了,避震覺得軟就是升級處理了不會因為車型變成突然就大好的感覺。樓主是常常跑山嗎? 正常行駛避震覺得很夠用,除非是激烈操駕對這部分要求會比較高若有這需求建議上2.0 4x4... 更多

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