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你要垂直整合,別人就不要垂直整合?你要速度效率,別人就不要速度效率?說白了這就是在反供應商、反代工,從一開始的聯盟代工策略 180 度轉彎。另一方面,我常常看到這邊說台灣整合很強,我都覺得特別好玩。要是很強的話...
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- 停好機械車位,打開車門時,車位被啟動
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防呆很簡單,做成需要全程持續按著按鈕,然後前五秒只警報不移動就行。所以就是控制系統的問題。上次還有一個按鈕不在車位旁邊,在樓上就能控制的系統,真的很離譜。
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你幹嘛刻意把左側影像(V4)遮蔽?還有我一向不認為用警報器取代喇叭是正確的操作,警報器的聲音不管怎麼變都沒辦法讓別人知道你的意圖,如果你覺得是不得已的,那可以叫他把這東西改掉。當然最好寫進國家標準裡。
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不只剛性降低,上下橫樑還砍了,看來成本壓力真的很大這馬達看起來很大,對比隔壁,沒有 500hp 也要有 300hp-----------------------------------------------因...
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