不動心的會員資訊

一堆毫無用路人的素養與責任感，完全沒有自覺嘴裡說「只不過一下下而已」、「這麼偏僻的地方也要管」、「這點事也要罰太機車」種種替自己自私自利的行為找藉口，就是不把其他用路人的生命安全放在眼裡。看看多少交通事故都是肇... 更多

個人也認為自排/手排根本不是重點；而是用用路人的素質還有考照的難易度。筆試：根本不用講了，有考跟沒考一樣；與現實脫節，死背或者根本不用念就考得過。路考：當初考大重，覺得根本毫無難度，而一般機車到手排汽車也是簡單... 更多

「為啥改裝品可以賣，卻不能裝？」通常會被扯到「為什麼不能酒駕卻可以賣酒？」這是把前者合法行為，應扣到後者違法行為，造成一個看似合理的假象。但是兩者根本就沒有必然的關聯性。基本上就是兩大原則「違法」與「影響他人權... 更多

公路總局說蘇花改「長隧道空氣品質、噪音、溫度對暴露於外的機車用路人具身心理負面影響」政府怎麼可以讓偉大的消防人員騎著機車進去冒險? 更多

日本社會最忌諱的就是無法自律而去影響他人，自己有錯卻絲毫不表現出(哪怕只是裝的)反省的味道，然後一味的指責他人。卡車司機逼車固然不對，但你先前的種種駕駛行為，想必很容易惹怒這個特殊群體的駕駛人。以上交由日本警方... 更多

在台灣，有錢就是有成就的唯一標準，一切知識內涵、藝文素養都可以忽略。很多「大老闆」想打入歐美市場，卻發現對方完全不想跟他談生意，問到最後才知道，對方認為他「只是有錢」，思維跟眼界不可能高到哪裡，只好轉移到其他未... 更多

這樣只做到表面而已。既然都大張旗鼓的主張自己的權益了，當時在場的每一部重機都檢舉從旁邊經過的每一輛汽車，然後再一一把警局的回覆貼上來，接著看看全國人民怎麼看待這次事件才算完整。一輛都別漏掉啊! 更多

只針對最後一點：如果你毫不在意根本也就不會問了。就算你不迷信，旁邊的人每天念個一句也夠你飽了。更多

直接檢舉就好了。臺灣嘛!! 犯法違規的時候就會說：「法規是死的腦袋是活的」、「你看看那個呆呆守規矩的傻子」、「誰誰誰還不是這樣，那我這樣有什麼錯?你嗎?」閣下也不用多費口舌去勸說，危險。自我中心的人有很高的機率... 更多

老子我對所有的犯罪，最不屑的就是竊盜。不用承擔立即風險，就將別人的血汗據為己有。集貪婪、卑鄙、怯懦於一身的渣子。希望自己犯錯的時候別人一樣可以原諒你，這叫心存僥倖。不願意承擔自己的社會責任，叫做懦弱。... 更多

不動心