
tomith
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- U5後窗太小真的很危險.....
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真心覺得後視鏡問題不大,之前去看車子真的是這樣,方向燈一打就自己切畫面,比普通只有聲音的盲點還好用,畫面也很清楚環景的部分真要說缺點的話,車子旁邊有人沒熄火會很吵……(應該是可以關掉?)
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- S3引擎事件個人解讀
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這個部分就要原廠去考量了,低頭請益這是不可能了,畢竟XPRO2也要靠這個賺錢花錢買斷技術外加召回維修的費用跟現階段的方案甚至損失的客群,這就是原廠自己要去考量的了
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- 納智捷真的有這麼差?
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呃,其實在納版討論這個是有點尷尬……不可否認這次歐洲撞加上試乘車被後撞!(那真的是意外),對臺灣的車輛安全環境絕對是有貢獻的,這點真的要按讚!但納智捷(裕隆)在臺灣領了幾十年的補助加上高關稅保護卻沒有長進是事實...
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人家韓國現代、Kia,雖然國內關稅高(保護政策),但車價在韓國國內硬生生低快一半,保固也給的很長、很阿撒力,賺了錢,早早就開始研發,他們很多車的引擎、變速箱都是自己研發的,引擎來說:噪音低、精緻度也好、性能跟油...
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- 這是買納智捷血淚的教訓嗎??
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個人覺得就是買車用車的心得分享,沒必要去攻擊車評啦!信者恆信!車是自己在買,好壞自己承擔每個人的專業領域不同,買車不一定懂車,網路上也是虛虛實實!自己的智慧經驗去判斷囉~
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這護航的真的太誇張了納廠前陣子廣告公司的人才被抓包謠言護航,現在又一個睜眼說瞎話照大大的邏輯,那台車引擎變速箱不會壞?廢話,一台車你開50年看看會不會壞...重點就是不正常績碳啊,就像一個人得了癌症,哪怕照顧的...
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