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mio的C系列一向是CP值頗高的入門機種看這畫質很對得起他的價位畢竟不是每個人都拿行車記錄器來拍電影參加金馬獎所以也不是每個人都願意花比較高的預算在這個設備上
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這個做法應該跟多數的Toyota Granvia的做法差不多也是用商用車的形式去領牌,再改裝再驗車補繳貨物稅的作法露營車改裝每個人都有自己的想法,真的買這種套餐我猜應該不多
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- 購買MIO C335之開箱分享!
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這個應該是把巡航的速度提醒功能關掉就可以了或者你要設定高一點,例如比速限多10公里、或20公里...但是我建議與其把速限設定拉高,不如直接把這個功能關掉就好了實用性不是那麼高,因為他不像有些大客車可以直接把速度...
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- 行車紀錄器需要用到聯網功能嗎?
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現在很多東西都聯網檔案往雲端丟、串聯服務一堆,所以這個發展也是早晚的不過這個跟特斯拉的哨兵模式還是不太一樣只能說因為連網而有多了一點車輛防盜的功能也不是壞事
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