calais007

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全系列NX都可以改ML音響,只是200要連主機都要換,還有前門的飾板要換,那兩塊副廠的要2萬台幣,原廠的我記得要3萬多,但美國叫料會便宜點 更多
樓上還真能扯,為什麼其他家電動車不用鼓煞?就你奧迪最會?你就不要改版後改成碟煞來打自己的臉。 更多
這台我坐起來的感覺比RX小一點,比NX大一點,內裝我覺得跟NX fsport版本差不多,比RX略差,我建議真的要買NX450h+ fsport就好,價格差不多還沒里程焦慮,這台車滿電只能開300多公里,不適合... 更多
今天去了解,四房60.76,要3900萬左右,三房47,大概要2900萬,四房一定掛兩車位,三房可以掛一車,單價約1坪55萬,管理費1p110左右 更多
我跟工作人員打聽到的消息是1p 45以上4房60p破3000萬 更多
國產camry hv有一些案例,prius 3也有,你應該不是第一個。不過第四代油電系統我還沒聽過車友反應過這個問題。 更多
文章的鎳氫不是大家想的那種看英文的是說三元鋰電池一般的三元鋰電池是由鎳鈷錳1:1:1調配高鎳三元鋰是8:1:1理論上能量密度可以再提升17%再加上雙極結構可以減少30%電池結構體積所以同體積的電池包哩程提升50... 更多
Toyota的ecvt 是動力分配器,馬達和引擎同時出力時就是官方宣稱的那個馬力,當電池沒電時引擎一部分馬力就會拿去充電,但這不代表你傳輸效率降低了,它只是把動力轉換成電力存起來,等到電池電量允許時,馬達會再... 更多
我開Prius 3,原廠小電瓶用了11萬,換了副廠3000元跑了4萬5千公里還在用,感覺油電的小電瓶就是耐用,目前約15萬5千公里左右,大電瓶還好好的。 更多
認真回,360萬,幾乎沒折,然後業務會跟你說可能要等2年,最後會要你改訂350 更多

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