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讀了公文，發現了驚人事實，原來中央的評估與事實差距真不小!誤差這麼大的評估，難怪大家知道會潰堤，但不知這麼嚴重!若沒有颱風，十月份自然潰堤會是甚麼景象? 更多

也許可以考慮"買手機、送風扇"要散熱時放到風扇前，平常還可以吹人~~這樣就兩用了! 更多

是阿!!那本書真的不便宜，含運費總共加一加快100美金了。不過那是一本好書，寫著許多勞力士的軼事，以及錶鏈、盤面等不同時期的演進，也包含有如何辨識真品勞，滿值得一讀的。更多

我的經驗是，警示燈亮起來之後確實是有缺水加水之後警示燈還是沒有消除!後來發現，要噴水洗前後窗，噴完之後就滅燈了!這似乎是原廠的設定，一定要噴水!可以試試看! 更多

文章中第一、第二以及小結那幾張相片，看起來和其他的相片完全不同質感。更引人注目更多

為什麼要關掉呢？加水後仍然一直亮燈？Subaru的車加水之後，需要噴水一下等才會熄滅！也許是一個確認的程序更多

總體經濟的大事件正常不會歷史重演天鵝不是候鳥下次的黑天鵝都是新生的! 更多

這問題很久了，我就說其實是緩撞車後面的花紋設計是主因藉兩張媒體的相片，緩撞車那橘色箭號圖形對於視覺辨識而言，叫做"遵行方向"!應該要換掉緩撞車後面的橘色箭頭條紋!換個假的車尾燈都會比那讓系統... 更多

我們開車也是靠兩個眼睛SUBARU的ＥＳ在下雨時如果雨刷速度跟得上，是可以正常運作的。當雨真的很大時，系統會提醒關閉LV2不過，我覺得那時候，大家的速度應該都很慢。我的經驗是，SUBARU其實比我已經很大顆的心... 更多

這是台灣這次被撞的國道緩撞車尾巴這是國外的道路維修以及提醒標誌國外開發的ACC辨識系統，沒法認得國內標很正常!除了駕駛人提升安全駕駛的意識之外，讓現有的緩撞車提高辨識度，也可以大幅降低撞擊事故，或是降低撞擊力道... 更多

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