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現在雙北能開園區的地不多了，現在國土署有在規劃的就是淡海科學城！更多

官網看起來不錯，但50戶怎麼撐管理費，要在詢問。一個小社區輪班保全、打掃阿姨、電梯保養感覺一個月20-30萬跑不掉更多

客運園區不如買淡水，淡水歷史悠久、環境優美，還可以當北士科鄰居。真的在桃園工作的話，淡江大橋走61也很快更多

如果大家有關注北士科可以發現商辦大樓慢慢漲出來了，最近的是遠雄商舟、長虹ict等仁寶總部蓋好，將有六萬就業人口，就算年薪二百要買北士科還是很硬，不如選擇距離二十分鐘淡水是最佳解更多

不太對...淡水正在逐年逐月逐日的成長、茁壯大巨蛋蓋好時，淡水交通三箭：淡江大橋、淡北道路、往八里的藍海二期都好了來的客人還可以在淡水住一晚，坐著輕軌經過淡江大橋看風景、看日落好不愜意綜合著旁邊的旅館、沙崙文... 更多

你講的沒有錯，淡水並沒有想要超越北市，事實上也不可能超越北市。訴求的是一種合理的房價、追求愜意的生活，例如北士科120-150，淡北好了，二分之一到三分之一房價20分鐘抵達北士科CO值極高。繁忙的工作回到家是... 更多

預算、空間、通勤綜合考量，淡江大橋通車後的淡水絕對是最佳解。第一近年來，大家都在瘋捷運宅，表面上月票1200坐爽爽，結果通車後一坪給你漲十萬、二十萬，房價的巨大差距補不回。再來，瘋捷運站新案一樣要買車位啊，除... 更多

不太認同喔，台64明明可以在三重左岸那邊下去轉台一線到北車，30-40分鐘可到！只要車流分擔到淡江大橋，原本的竹圍路段就會大大舒緩，淡北好了之後更是神助攻，就像當年的柯比再加上歐尼爾～更多

沒有錯，什麼靠海鹽份高，真的是瞎扯我就問紅毛城幾百年倒了嗎？滬尾砲台繡光了嗎？海邊如果居住有問題，橫濱、舊金山、阿姆斯特丹這些海邊大城市怎麼都沒問題.... 更多

原來h大買植芯，之前看停了幾個月沒實登，以為封盤等大橋開通，最近看又有了。恭喜！更多

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