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我覺得只要有跳動路面顆粒,同方向車道就不用分隔島先移除 分隔島再用同樣車款 相同時速+輔助駕駛+加相同車載重量, 往湖口那個線道,重新測試,就可以知道輔助駕駛是否來不及修正方向? 更多
level 2的輔助下次會根據兩條白線, 應該不至於撞到分隔島看了影片跟照片以後,個人覺得是: 駕駛開錯車道,想要趕快再拉回來休息站的車道已經來不及,車速又過快,導致撞到分隔島。之前在南下高雄想下中山路的交流道... 更多
我覺得只要有跳動路面顆粒,同方向車道就不用分隔島先移除 分隔島再用同樣車款 相同時速+輔助駕駛+加相同車載重量, 往湖口那個線道,重新測試,就可以知道輔助駕駛是否來不及修正方向? 更多
HTC U Ultra 還有一項最厲害的電磁波 SAR 僅 0.07 W/Kg, 應是全世界最低的,真是台灣之光,價性比高,目前價格超滿意 更多
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