阿路巴
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- Mio C582 實拍(測試)影片
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個人覺得以這樣的畫質來說是ok的只是行車紀錄器只看這樣的靜態拍攝不太夠樓主還是可以多放在路上跑的畫面比較實在一些只是樓主也不過說是測試看看,不認同的有必要砲成這樣????說這畫質是垃圾的,我倒覺得好像他家都是拿...
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又要輾壓了嗎?媒體最愛寫這種五四三的標題明明不可能,如果說賣得不錯還可以說,現在台灣市場有哪款車是TOYOTA是被同級競品打敗的
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現在的測速照相點不用解壓縮了~之前都還要解壓縮,然後把那個bin檔複製到記憶卡來最近幾次發現下載下來的檔案就直接是bin的格式了直接抓進記憶卡就好了
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這個價格比預期的低,雙前座的通風座椅有給,也有給Bose音響有多給配備還算OK,但感覺起來或多或少會吃到自己本來的turbo款的市場~
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這個價格比預期的低,雙前座的通風座椅有給,也有給Bose音響配備還算有誠意,感覺起來或多或少會吃到自己本來的turbo款的市場~
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- 751 "手動"事件記錄只有20秒
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我覺得多一張卡備用沒啥錯重點在於不要被刪除,不是20秒的問題,即便你不按那個手動紀錄,機器還是持續在錄影當中,並不是沒錄影,按那個按鈕只是要把檔案保存或是鎖起來,所以你嫌20秒太短,就直接換一張備用卡,就不會被...
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除了講說有區間測速照相以外,還是會說速限XX公里只是比較困擾的是即便知道速限幾公里,還是需要換算那一段路需要幾超過幾分鐘或幾秒才不算超速感覺好像還需要些技術來克服
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這個造型完全不行啊,原廠怎麼會出這種完全沒有整合感的配件阿這真的是中華民國美學的延伸??中華汽車的設計單位應該出來支援EM才對,不能這樣放任吧
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