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這串文 很有趣 一路從睿能什麼都不是開始樓主(專業人士)還一度以為是詐騙集團到現在 睿能已經是台灣電動機車龍頭地位從2015年中 Gogoro 一系列發表 到目前 Gogoro 一系列 + 二系列 車主已經 超... 更多

反過來說 大廠要弄個像樣的 換電機車 先繞過 睿能 的 專利再說... 更多

除非立中柱..然後還發動車子在充行動電源...如果斷電了 gogoro 電池是不會放電的,gogoro電池要放電要先經過你的鑰匙跟電池上的晶片認證通過後才會放電這就是為什麼小偷沒辦法發動gogoro的車子的原因... 更多

現在gogogro車主多人北高24耐..24小時內 台北到高雄 高雄再回台北你其光陽的 24耐看看..環島也很多車主試過(以前有出租充電座時)未 來 東部 設好換電站 也能 環島然後你說的光陽免廢充電有人發過 ... 更多

為什麼不把 手機 直接當儀表板就好了...省事 功能又多 ...還能藍芽耳機接電話既然gogoro app 能跟機車聯動 儀表板應該就沒什麼不行了吧 還可以直接更新app就能有最新功能機車儀表 做個可以 固定手... 更多

2008/7/25行政院於「現階段政府施政策略與工作要點」裁示將推廣可抽換電池電動機車四年達10萬輛。2009/8/26行政院核定「電動機車產業發展推動計畫」，規劃改採抽換式鋰電池。補助民眾購置、獎勵廠商擴大量... 更多

哇~油車沒電池?油車零件比電車少?石油不用挖?不會破壞生態?汽油不用煉?產生的污染比火電小?機車內燃機效率比火電廠好?一個定點，一個地圖炮範圍哪個好處理?用電量比你油車10年用的還多這邏輯很好笑那我電車騎到壞都... 更多

台灣目前有一個清燃料機車品牌阿印象中車速可以到60KM/H感覺他們儲存氫的鋼瓶 蠻安全的子彈打都不會爆希望政府也快點輔導他們~通過法規http://www.apfct.com/tw/https://youtu.... 更多