宮禧伐材

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我實際去過韓國,那邊地鐵非常方便,幾乎通到所有地方,剩下的全部都是車子,很少數少數外送車才會看到騎摩托車,但是路上要看到五台都蠻難的,在那邊試水溫,怎麼感覺不妙呢。 更多
他是真的車主還是假車主我真的很懷疑客服跟技師對我講過的話,經過我口中講出來他就質疑內容真實性了。然後整天反駁缺點,但講話從來沒有什麼內容和客觀性,也幾乎沒辦法證明他自己內容的正確性,感覺就是整天沒事找人吵架,幫... 更多
這位大哥您好,如果油車公司的車有什麼問題,且有消費者遇到了,我們都應該支持消費者,且公司也該負責處理, 換句話說,狗肉也是同理。相對的,我們也支持狗肉的使用者,遇到這個問題,應該討回公道,問題就是狗肉擺爛,然後... 更多
睿能早期小電池瑕疵斷中柱 側柱全部都不承認斷電也是更何況這種先撞車才斷龍頭或是先斷龍頭才撞車這麼難釐清的事情我更不認為他們會爽快承認沒有幾百個 幾千個案例要睿能吞怎麼可能吞之前下雨天有外送員騎Gogoro 死在... 更多
是gogoro自己深思熟慮之後覺得國外市場搞不下去,才考慮回來的喔絕對不是大家都不看好,被強迫下市的是自己選擇回來的當初搞電輔車 到國外上市 阿不都自己選的然後一一證明決策都是錯的錢錢被燒掉了 沒關係還是有人覺... 更多
我當初可是看好狗狗肉幹掉所有機車行跟加油站。自己不爭氣怪不得別人但反正狗粉邏輯不是印度人就不能去批評印度的事 更多
客觀的回覆光陽雖然天數比較短狗肉一般可能要60-90天久放才會產生費用但光陽的罰款真心覺得便宜狗肉一般賠錢至少是2000多光陽收你99?根本罰身體健康的都能出國了還計較這種小錢的話還真的最好先不要考慮騎電車了 更多
內部消息很多之前的消息不是早就都放出來了只是很多狗粉喜歡說抹黑 造謠然後就是無止盡的吹捧這間車商現在只是越來越多人看清楚真面目而已我從他們斷側柱跟中柱事件後早就看清楚這間公司的本質先前也說不看好這間公司投資開發... 更多
股價差的理由一大堆哪裡來的數據認為都是不認同模式而已?有人騎就是認同模式?我不認為啊很多人對車子不滿,對服務不滿,對續航力不滿,就只是礙於車價或補助繼續騎而已時間到了賣車的人多得是你要這麼偏激認為有騎的人就是認... 更多
說真的 我自己對這種新聞無感其實之前就說過了消費者會在意的只是服務好不好資費划不划算車耐不耐用出了事公司會不會第一時間負責到底睿能要用誰的零件其實又怎樣?但當然這是我個人的看法相信有些很愛台灣的人就不會不在意這... 更多

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