Seanyi89
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YAMAHA是以輕鬆、易打且距離夠為主軸Mizuno的鐵桿製作水準亦非常足夠而鍛造、鑄造主要差異會在擊球的回饋感與控球性老實說,如沒那麼追求手感的,這兩組的桿頭角度基本上都一樣(#7為29度),只要桿身規格搭配...
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我的TCR距今已經4年...騎起來的感覺,與R1-E的回饋感並不會差異太多,兩部都是非常適合入門碳車的選擇主觀的認知來說,雖然TCR的舒適感給我的印象好一些(因為座管也是碳纖維),但是價格取決的話,R1-E是個...
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- 請教碳車碰到高溫會有問題嗎??
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碳纖維沒這麼脆弱喲⋯⋯高爾夫桿身也有碳纖維製品(台灣DIZO本身也是高爾夫桿身製造大廠),卸下桿頭需用熱風槍退膠才能卸下,強度不會是問題放寬心,騎車🎉
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也許可以了解看看你試打的兩個型號的"實際"規格差異,最重要的兩大指標是桿身的軟硬度以及揮桿重量(S.W)桿身軟硬度的選擇取決於你的揮桿速度,而揮桿重量則視你的揮桿節奏、習慣、體力...等如果...
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- Face ID 2.0
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幾個月前才剛從SE換成IXFace真的比想像中好用,但是早上起床的確比較容易辨識不出來至於昏暗環境?晚上開車把手機放在手機架上...轉過頭敲一下螢幕立馬就解鎖了不過,戴著墨鏡就不行啦
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