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如上面很多網友說的現在很ADAS的模組一個比一個大，沒有用分離式的很多車沒辦法適用，總不能只賣沒有ADAS的老車你在看的mio後面出的後視鏡型的都是分離的就知道了R810D、R860WD、R880WD...R89... 更多

買這種車本來就是都會用車，會用這個價格買inster這種大小的車不會考慮便宜不便宜的問題韓國拿去英國賣，也是近百萬的價格了，汽車編輯怎麼會有期待這台會有太甜的價格呢? 更多

這台功能規格確實很強大不過一般人真的要到這麼高階嗎?會不會還是比較多人買C588T就像也不是每個人都有4K螢幕可以看更多

我家mio的行車紀錄器目前是用這兩張256G的卡kingsotn、SP各一張，都使用超過1年了，沒啥問題給你參考囉更多

這真的是名符其實的"過勞"應該要好好養傷，才能走得長遠，看看還可以創造多少奇蹟更多

改了你也不會買，也就只會嘴啊!兩台尺寸不同，族群不同喜歡中國MG的跟喜歡Hyundai的族群也不會相同沒啥好比的更多

Mio 的產品線真的很廣泛一樣8系列的有890D、887，更早的848、838、833...，然後還有這個815另外還有入門的C系列也有好幾台有時如果有用規格詳細比較還分不出中間的些微差異更多

是我的話，我會選815D，因為starvis的感光元件對於夜間的拍攝效果應該還是比較優一些而且對我而言1080P已經夠了，對於一般路上的狀況(如果沒有要當選舉達人的需求的話) 更多

以盲點偵測這個配備來說，這價位真的不高，這種通用型的對於老車來說就滿合適的Mio現在的重心是行車紀錄器，不知道這BSD穩定度高不高更多

雖然現在車市是SUV車當道不過多數SUV的七人座都是5+2真的需要空間的還是MPV會比較夠用這台custo確實可以滿足這類群眾的需求，即便不是主流大市場，多少還是有消費需求更多

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