Mikadoyakumo

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等等…逆向行駛是重大違規吧!現在人觀念是怎麼了? 更多
+1我也都看離地高度。不然旅行車更大啊,cuv就是降車高,不注重脫困的都市用車。 更多
其實短波高能的紫外線非常好擋,正常有做抗UV的玻璃都可以擋掉99%以上,根本不需要隔熱紙再做一次,這技術早就非常成熟了。會曬傷或是造成內裝降解的都是紫外線,剩下的只有其他波長光線帶來的熱能而已,也不是不行靠冷氣... 更多
市場取向吧,這代表認為引擎聲浪不是噪音的人越來越少了。越安靜越好賣,車商自然會改變做法。可能再20年就沒有車子會發出聲音了。 更多
單幾次看跑這麼大片的沙灘看不出車子性能的。都會AWD跑沙灘會不會選路很重要,選錯就GG,沙子跟潮汐都是時刻變動的。開AWD輸給那二家的福斯,仔細選路也可以安然渡過,當然可能也有運氣成分在裡面。 更多
記得三菱的S-AWC有,而且是同級左右扭力分配最好的。SUBARU的S-AWD忘記是不是也都有,不過它前後馬力分配是同級最優。 更多
最近有一台美國的電動皮卡迴轉半徑是0。可以坦克迴轉。 更多
外匯車為什麼沒人買新車?新車難道不能進嗎?如果是這樣,找個人頭過一手也可以吧?里程50km內的剛出廠二手車。 更多
當然可以啊!那當然條件要改成平等囉。遊戲規則這樣定如何?首先把房地合一稅改100%市價,然後稅率跟股市掛勾,股市漲,稅率就跌,股市跌,稅率就漲,股市每10點影響稅率1%,稅率從0%-無上限,每天波動,讓房市風險... 更多
要消費者自己判斷技師好壞不就是品牌問題?品牌不只是只有東西好不好,良率高不高。還包含人員訓練,作業流程,售後服務。要做好一個品牌本來就要顧及這些。一個品牌連售後服務都無法讓人信賴,以後就別怪消費者驗車有問題就直... 更多

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