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業代願意被凹到升級也算你有本事，通常業代在賣車時會先用陽春型的去搭配，或很多品牌也改成是以配件金去支援業代被凹，總之用的滿意應該是兩全其美恭喜入新車！更多

真不敢相信U6有這麼高的討論度，換了這新URX大家都稱讚的臉，才知道原來不是每台車整一樣的型都好看，個人感覺沒別的意思，天佑納智捷，天佑U6！更多

n7當初上市決策真是大有問題，這些高管真應該....明明一台好車，卻因為一堆庫存車搞成這尷尬局面，還是趕緊咬牙銷一銷，避免影響後面n5的操作才是正道！更多

中華果然是商用車霸主，即便連牛頭牌都在這滑鐵盧，但以和泰的通路加上母廠的支援，這兩個月的競賽月應該又會血流成河，兩邊想撿便宜的準車主可以拭目以待了！更多

到目前為止上面留言V20S被好評的比較多，不過MP30的規格看似又比較好雖然價格貴些，但MIO確實是相對佔有率高的品牌加上保固條件好，是否因為V20S便宜又出的比較久，所以使用的人比較多？更多

關鍵在動態區間測速預警和違規停車預警！以前定點的測速照相，如果是常走的路段都應該已經免疫，雖然已經取消靜止檢查項目，但違規停車仍防不勝防無法避免，不過還是自己養成遵守交通的好習慣，才能一勞永逸！更多

不需要這麼唱衰MG！怎麼不說MG在歐洲、澳洲賣的成績，又如果這麼不堪，有何必要擔心會動搖台灣市場，關鍵就是MG4已經停產，而這些都是大家知道的那家車廠搞出來的！更多

終於使出來了....雖然還是沒有太多開箱文，也沒看到原廠有新聞稿，不過看在這台早在日本就推出，如果連日本都能上市，感覺這台還是很有看頭，大家就繼續看下去唄！更多

MIO的行車紀錄器很早就有！就算你是舊機子，只要去官網上更新韌體就行，或你買的是今年出的新機款，還有樓上有人說的九合一，不過提醒歸提醒，關鍵還是在個人守不守法！更多

關鍵是R！有R才是後照鏡型式，這和版大說的Costco賣的差太多，雖然這款850規格已經很不錯，但就也只是大眾款定位，要我，會強烈推薦版上一堆人在討論的R850系列，現在的後照鏡和以前的截然不同，一定要先比較再... 更多

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