納蘭不畫扇的會員資訊

如果這台就是樓主的那一台，我來想像一下這世界上所有車廠可能的思維模式:如果車廠造出一台好車，車商只能從買賣賺一次，然後加上保固內保養費。如果車廠造出一台瑕疵車，車商至少賺兩次買賣(這步驟可重複)，然後保固內保... 更多

小企業導入ERP ，CRM,或無紙化內部作業流程APP，關鍵在領導者的意志力和決心。通常反對最力的是老員工以及自認功高的主管。領導者不謹要有殺一儆百的準備，而且必須盯著進度，了解員工執行的問題並參與與廠商和員... 更多

納蘭認爲，找一個肯負責聽得懂客戶的接待，才是長遠之計。至於業務，大桐體系應該都還不錯，看得順眼就好，這是納蘭買過4 台BMW 的感受。更多

藝術就我的認知，喜歡就喜歡，不喜歡就不喜歡，沒什麼不對。如果大家對藝術的喜好都相同，那應該是一件很可怕的事。更多

再讀一次文發現事情應該還沒解決。納蘭建議保時捷台灣及尚騰最起碼以目前的市場賣價收購(或是換台新車)，抑或是用這個收購金額當購車金請樓主再選一台保時捷的車，並給予其他優惠(如保固保養全部免費)以挽回客戶的信任及... 更多

太座的G20 今年將滿5年，開了5萬公里，沒出過任何問題，是我家使用過的BMW(E60,F10,F15)中表現最佳的。有趣的是，它們妥善率都遠比我家曾經的W205好上無數倍。保固期限內w205給了我人生許多的... 更多

太可惜了！如果早一點知道這消息讓我老婆的G20 延後半年退役，我應該會強勢介入我太太的換車計劃。這比四月買的X2M35便宜6-70萬，馬力差不多又是四驅，重點是…我沒開過義大利車更多

我只是感覺社會氛圍都圍繞在「簡單、容易、快速」的投資資訊裡。它也許是個陷阱，被創造出來的環境，方便收割。這是我個人算是狗吠火車的提醒，如果投資這麼簡單，這世間不應有窮人。就好像誠實如果很容易，就不會被一直歌頌... 更多

不孝有三，無後為大更多

我的建議是，夫妻開一個公共帳戶，所有家用及共有事物都從這帳戶支出（包含買房買車...）。夫妻協調各自提撥收入的固定百分比進入此帳戶中，各自留下來的，各自私人使用。我實在無法理解為何結婚後就不能... 更多

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