shane9275

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換電車月費很高,務必想清楚充電車免月費或月費可接受,但停車的環境必須能充電,否則只能花時間在外充 更多
緊急時怎麼沒打電話? 更多
eMOVING的電池月租資費(充電車)倒沒有那麼貴,可見PBGN最主要還是貴在電池共享與換電的便利性所以要避免高額月租費就不用考慮換電車了(除非哪天推出較平易近人,里程多跟少都能接受的資費)但充電車還是得面對續... 更多
可以兩卡同時都裝AIC eSIM,就算不給裝也可以另一卡裝不同牌子的此外雙esim手機的缺點是如果哪天有插實體卡的需求是完全沒辦法操作的雙實體卡就可以自由切換不受限制 更多
uber平台沒辦法針對每個司機去做評價,也沒辦法自己依照喜好選車/司機,一切只能由系統派發聽天由命使用可以依據司機評價自由選車/司機的APP叫車,讓每個司機經營自己的品牌,才能讓司機自律,降低彩雷的機率不然不管... 更多
騎車的30分鐘,得30分鐘全神貫注在台灣混亂的交通狀況上搭車的50分鐘,你反而可以利用這50分鐘滑手機、睡覺、聽節目等等,交通狀況再亂都不用你煩惱你適合的是哪一種,你可以評估看看不過以30分鐘的車程,以這兩台車... 更多
女生比較不喜歡油車的噪音與震動,但問題是Gogoro是電車廠中負評最多的... 更多
1. 只用20~80%的話,變成只能用60%,續航力也剩60%,有必要那麼辛苦嗎?遵照車主手冊的指示,低電量要盡快充電,不要超出手冊列出的允許靜置日數,基本上都還好而且租賃電池有繳交電池月租費,廠商對於電池有提... 更多
現在用亞太系統的人會越來越少,相對之下每人分配到的資源就會越來越多(前提是沒開始限制或拆除亞太系統)如果使用原亞太系統並沒有不好,是也不用急著切換系統且不知道切換系統後,你的身分是否就會從原亞太用戶轉為遠傳用戶... 更多
差別就是你終於可以用到網內優惠了,不會像-4電信的網內優惠一樣看得到吃不到 更多

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