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真是好費工的感覺 更多
如果真的電瓶瞬間損壞就會這樣的設計,那可真不能買了,我開十年的車電瓶壞過四次,那這樣是不是要無預警無警示燈停在路中央四次,想到就嚇尿了 更多
新款更新不少,尾燈雖沒其他保時捷車型好看,但一條爽度還是有新款的操控更新了近百樣改動,只是保時捷沒去挑出來說新款s油耗實在漂亮,老款S一公升五公里實在有點不環保其實也不用擔心跟同款引擎的去比較.例如Q5的起始前... 更多
如果有在玩相機就知道水貨跟公司貨機身的差別就是保固..價差永遠在哪邊但兩種都有人買..有人覺得風險可以自承就買水貨.拿去外面拍照的照片質量是一樣的一般人是不會嘲笑買水貨機身的.嘲笑的是要別人以牽新車眼光看牽二手... 更多
無鑰匙必選.2019的車沒這個也太誇張,雙B都列為標配.若有預算電吸門也選一下ACC 不選必後悔.連百萬以下小車都有的東西,反正會有人說都開保時捷了選啥半自動駕駛.慢車或塞車你就知道.我的慢車指的是車多只能開到... 更多
我的2012 imac i5 MACOS 10.12 可以用正常喔 更多
看你預算.前提是有三百在考慮macan.acc跟車.keyless.環景.跑車計時加一加就破三百了.還沒有PASM.打造保時捷去點一點..2.0加到滿是七百萬後座看你使用,,我個人固定放兩個安全椅小朋友的膝... 更多
沒試過沒差,試過回不去,業務只想快速成交及壓低售價以免無法成交不要說高速才有差,這單邊過坑或非鋪裝道路就震到你不要不要的 更多
Macan 一般行車前後動力是2:8Q5是 6:4不知道x4是如何分配前後比前2後8有推屁股的感覺而四驅又頗貼地安心感不錯樓主就選x4就好了啊,要上一級就到2.9升引擎的GTS對於無激烈操駕的用家,非bmw車主... 更多
可遠可近,價格上還可以,還有50-140沒有的200端缺點是往下會垂頭 更多

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