Walker5

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如果預算可以的話相信一般台灣人都會選擇UX吧,什麼都不說品牌光環就擺在那但CX-5其實也不錯,而且整體質感其實不輸歐系進口車,不管是乘坐還是駕駛感受都不賴也像樓主說的主被動安全也齊全了,就真的除了品牌光環度不大... 更多
找到有經驗的設計師真的很重要很喜歡廚房那個半透的帘子,讓陽光灑進來的感覺謝謝樓主分享! 更多
五年不限里程代表對產品有一定信心 更多
150萬內的日系運動休旅車我會推薦CX-5 2.5AWD136.9萬 馬力194扭力26.3,有AWD四輪驅動爬山夠力也安全CX-5 2.5的排氣量雖然稅金高一個級距但自然進氣引擎開起來沒有渦輪延遲的情況歐系車... 更多
Mazda算是很確定自己的經營方向了,就是在朝質感的路線邁進在意CP質的人大概就不太適合,還是乖乖去看頭又大吧 更多
如果在意妥善率又真的喜歡KUGA能等就再等個一年多,等車廠針對問題點去修正妥善率自然就會提高這幾年CX-5的主要系統都沒有大規格更換而且MAZDA也有持續做優化偶爾有些個案問題無可厚非汽車妥善率還沒一家有100... 更多
感謝艾大精細的分析~果然休旅車空間沒有誰最大或是誰最小既然都是同一個級距每部車橫向、縱向各有長短例如CX-5雖然縱向的膝部空間吊車尾不過在肩部寬度和後車門開口,又位居一二新KUGA雖然在膝部空間有放大但行李箱空... 更多
這顏色路上很少見有點藍色的感覺?跟鋼鐵灰又是另一種feel 更多
獻定版CX-5 2.0價格下調2~3萬多了換檔撥片、行人偵測,螢幕變大到8吋2.5 AWD除了上面配備外還增加Off-road循跡輔助感覺主力市場還是會在2.0其實CX-5沒什麼好擔心或怕的原先質感已經比同價格... 更多
KUGA快改款了,如果喜歡就要再等等但改款後漲價也是必定的國產CRV價格是百萬等級,但開起來卻沒有百萬感受保險一點是CX-5、RAV4二選一RAV4懸吊偏軟偏舒適,但內裝塑膠感較重,中控螢幕是台製品我自己比較喜... 更多

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