Walker5

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太酷了~在市區就很難有這種體驗 更多
去年底就看過01一位樓主去日本見了EX30的分享文,終於現身台北測試,很期待看到實車 更多
感謝分享實拍前陣子也在看但怕顏色跟廣告差狠多 更多
找到有經驗的設計師真的很重要很喜歡廚房那個半透的帘子,讓陽光灑進來的感覺謝謝樓主分享! 更多
如果預算可以的話相信一般台灣人都會選擇UX吧,什麼都不說品牌光環就擺在那但CX-5其實也不錯,而且整體質感其實不輸歐系進口車,不管是乘坐還是駕駛感受都不賴也像樓主說的主被動安全也齊全了,就真的除了品牌光環度不大... 更多
五年不限里程代表對產品有一定信心 更多
150萬內的日系運動休旅車我會推薦CX-5 2.5AWD136.9萬 馬力194扭力26.3,有AWD四輪驅動爬山夠力也安全CX-5 2.5的排氣量雖然稅金高一個級距但自然進氣引擎開起來沒有渦輪延遲的情況歐系車... 更多
Mazda算是很確定自己的經營方向了,就是在朝質感的路線邁進在意CP質的人大概就不太適合,還是乖乖去看頭又大吧 更多
如果在意妥善率又真的喜歡KUGA能等就再等個一年多,等車廠針對問題點去修正妥善率自然就會提高這幾年CX-5的主要系統都沒有大規格更換而且MAZDA也有持續做優化偶爾有些個案問題無可厚非汽車妥善率還沒一家有100... 更多
感謝艾大精細的分析~果然休旅車空間沒有誰最大或是誰最小既然都是同一個級距每部車橫向、縱向各有長短例如CX-5雖然縱向的膝部空間吊車尾不過在肩部寬度和後車門開口,又位居一二新KUGA雖然在膝部空間有放大但行李箱空... 更多

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