ching19690922

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Car and Driver作的價格表。3萬多美就有油電版,4.5萬美就有插電版了。頂配的插電GR Sport版是5.1萬美。如果真的美車零關稅,那進來台灣後GR版賣16x萬是很有可能的。如果台灣15X萬能買到... 更多
軸距好像依然維持2690? 底盤跟五代一樣。這🈶點小失望。雖然五代的TNGA/k底盤不錯,但原本期待推出新版更好的! 更多
這就是標準的,台灣人說的「毋生牽拖厝邊」@_@啦!連個新車發表會也爛尾的公司,還要牽拖什麼政府打壓、和泰霸凌。真是笑死⋯也不看看自己一個月只賣幾台車,整天幻想受厝邊在欺負!誰有那個美國時間理你啦 更多
來來來來歐,比亞迪的車有多危險,有多麼可能危害「社會公共安全」不怕你「公論」,就怕你不知 更多
我自己開RAV4 的E4. 我認為定速120與定速110的油耗是有差的。一桶油大概會差個100公里。下大雨又更耗油了。不過中壢到潮州高速公路也才400公里。屏東到恆春的省道油電開起來是很省油的(不超速的前提)。... 更多
我的看法不一樣。即使已經上市五年多即將改款,我的RAV4五代油電四驅,在價錢、外型、動力、配備、妥善率、節能、後勤⋯都還是遠遠領先同級對手。台灣每月的銷售量就說明了一切!X-Trail的車頭外型完全不行。Nis... 更多
2016 RAV4 hybrid現在還有70萬的行情嗎?我的2019Rav4 hybrid五代第一批車,不知道現在行情多少? 更多
CRV+ Kuga+ X-trail. 三台國產車加起來還比進口的RAV4 少!!真的可以收一收,零關税,改採進口了。 更多
我就看你要秀下限到何時!你照片也亂引用,我有一張前輪一格,後輪四格,時速60左右的。你不引用那張,偏偏用這張,然後在那邊亂計算一通。然後我看了一下,你照片的也不是RAV4 hybrid的使用手冊,至少不是我這台... 更多
要歐洲車的操控,又會在意2.0的稅金。恕我直言,這表示你經濟上還沒有能力養歐洲車。2.0的稅金其實不大條。愛操控的你,遲早要修車換料件的,you know!! 更多

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