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大致而言生物受到壓力當下會出現負面影響在抵抗之後存活下來會恢復到更強的程度這種特性剛好適於抵抗日後更大的壓力而不同的壓力刺激（環境需求）會有不同的適應性就好像餐廳預期這兩天要出大量的某一道菜就會盡可能地備料... 更多

電動要掛牌+投保，時速25以下電輔的話不用掛牌不用投保，腳要踩才會輔助，但可以很輕鬆（看設計推力電輔只幫你到時速25（腿力好可以自己踩更快但是沒輔助電輔可以省下很多法規上的麻煩但我不得不提從安全的角度來講，還... 更多

平路還好，機率不高但下坡一定要限制速度啊而無論是機車汽車單車速度到了一定程度反應再快也沒有用就好像大學長的煞停距離就是特別長當距離不夠時不夠就是不夠山坡路比較怕草叢樹林掉東西或跑動物『除非很熟悉而且確定附近... 更多

身體並不是只需要三大營養素（碳水、脂肪、蛋白質還包括原型食物中的各種微量元素而加工之後的食品微量元素所剩無幾因此光從健康而言至少三餐儘可能吃原型食物是必要的尤其對於想要提高運動表現的人影響會更大除非肌肉量較... 更多

我是用Garmin跑錶不過沒裝踏頻和功率計那些是不覺得麻煩或不方便因為個人認為在騎乘中主要還是靠體感調整錶上的資訊是隔一段時間校正體感用的而不是在騎的時候常常去盯著看類似跑步的時候配速和時間也是一圈一圈去調整... 更多

從零到具備基礎的體力其實蠻簡單的但在這之後強度和訓練量的刺激閾值會逐漸提升尤其單車要有明顯幅度的進步所需要的訓練量算是特別大大部份人畢竟不是職業的沒辦法拿那麼多時間去騎車就連排個理想又穩定的課表都有困難所以我... 更多

一個社會要往好的方向發展必須能讓青少年在安全環境下摸索中學習期待全部的年輕人考了個駕照就學會一邊駕駛一邊警覺並跟其他用路人互動就如同希望被過度保護的人出了社會就突然懂得跟人相處經營感情一樣可笑除非考照制度像某些... 更多

單車通勤是真的有其劣勢如果真的要嘗試的話不管選的是平把彎把（儘量是平把比較好啦第一個要做的就是裝煞車燈（大部份都是感應式的然後每次到路口要減速停等都要用心想想該如何安全減速、如何煞車引發煞車燈作動警示後車再來要... 更多

感謝分享今天上班突然在換檔並加速時感到鏈條在飛輪上上下下甚至無法確定鏈條到底在第幾速本來以為要再多花好多時間重新調整變速看到這一篇在下班時重新鎖緊後輪就沒有那種狀況了想想可能的原因是前幾天在斜坡（蠻陡的人造斜... 更多

請問是自己已經有一台平把車或者是偶爾會租借腳踏車？這可能會有一點影響單車車種很多公路車只是其中一種而且說是公路車還可以有許多不同的取向也並不是真的全為速度而生比起這些就像瘦的狠大大說的一樣更直接的原因在於... 更多

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