anthony0612

在新加坡 罰到他哭台灣罰太輕 更多

全球高齡化社會來臨，整府也推長照2.0計畫國內成立許多長照中心(需求很大)以及家庭照顧長者或輪椅族需求現在都是改裝樂活車這台不用改就可以要樂活 這樣的傳動設定剛好(穩穩地讓後座舒服)要露營 也很適合是未來世界需... 更多

詳細記錄異常回廠跟車檢查若原廠處理不好找消保官協助 更多

1.建議找行政院消費保護會 申訴消保官會協助你調查銷售業務人員2.業務員說維修員不能說出產品真正性能 一間廠商 兩種說法建議找公平交易委員會協助明顯有未揭露事實之情事這跟賣屋者要告知是否為凶宅一樣法律會懲罰這種... 更多

橫列 和縱列 重量分配 縱列優於橫列 集中在車體中心重心比較穩都是前置引擎條件後驅比前驅好操控過彎時後輪不容易抬腳抓地力較好 更多

在乎天長地久選Rav4(>8年 ) 高里程 >16萬km 的考量只在乎曾經擁有 選 CC 8年內/16萬公里內 賣出CC完勝 稅金 油耗 配備(除adas之外)勝 停車空間 保養費... 更多

為off road 而生的車非洲荒原 西藏凍原 澳洲沙岩 南美高地荒漠 各種水坑 河流 岩石 海灘 能克服各類地形的體質適合參加rally LSUV 級和G系列 、 Discovery 具備同樣的能力可帶我們... 更多

車是耐久財 不像I PHONE電子產品耐用度 妥善率 非常重要售後服務才會輕鬆EV 馬達構造比引擎簡單 不是高溫爆炸環境 冷卻系統也不用太複雜變速箱很小 不複雜重心配置也容易 電池 馬達 都在很低的位置 核心... 更多

CC NA 輕量化做的不錯但要跟CC Hybrid共用零件因為CC Hybrid大電池塞在後座下方所以NA及Hybrid後座放平有突出一個高度就不能躺平(可當枕頭)或載東西有個檻的高度另外後輪獨立懸吊可減輕重... 更多

看完非常快樂謝謝樓主分享快樂 更多