anthony0612

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年底去 可遇促銷價也可明年 買前年賣不完 自動折50~90的前年度新車或找平行輸入也可買二手德國車(履歷清楚)錢太多用不完(如大企業公務車)會找代理商買進口車 要賣的時候會發現價格被砍得很兇 更多
車是耐久財 不像I PHONE電子產品耐用度 妥善率 非常重要售後服務才會輕鬆EV 馬達構造比引擎簡單 不是高溫爆炸環境 冷卻系統也不用太複雜變速箱很小 不複雜重心配置也容易 電池 馬達 都在很低的位置 核心... 更多
科技有缺陷 不管level幾 ,都不可能處理所有路況把控制權交給 有缺陷的產品 風險是你承擔level1,level2,level nnnnnnnn都只是過渡根本不是成熟產品大腦最可靠 這些只是輔助 自駕都有盲... 更多
沒有人可以比子彈反應快賓士車像被子彈打到世界上有誰可以反應機車違規超速 郊區 限速50~60 ,車友170都追不到 時速 200 過這個路口 誰能預防 和 誰能防禦駕駛時速200 來1萬次 撞1萬次 在重機的... 更多
把自己當子彈 把車當靶 更多
請問Hybrid車主在長途旅行或過年長假時 就算大電池陣亡還有引擎可驅動(所以小電瓶是必要的)且車用電腦有蒐集資訊來監控駕駛右腳了解Hybrid的程度 我想問的是1.請問儀表有大電池壽命的顯示功能嗎(監控壽命... 更多
1.5 T 1.5 e都很香 更多
對於先驅型買家(可能擁有車0~6年 不熱愛驗車的買家)現在用80萬體驗價購買Altis Hybrid 入門款再看個人用車狀況 預計在6年內考慮換車(8年過保固後的二手價格應該會落差很大) 對於保守型買家(可能想... 更多
有些號誌還是參考性質可以跟美國學習 違規重罰撞死人一輩子賠不完很多的悲慘案例讓駕駛嚇到不敢違規不要道發生在自己及親人身上 才認知要全民遵守交推規則晚了 更多
怠速時 CRV 低於RAV4時速40公里以後 CRV都高於RAV4代表2000轉後TURBO 開始啟動前和啟動後的差異TURBO啟動前且怠速 靜止 是1.5 vs 2.0的引擎運轉和排氣聲表示引擎室的隔音牆... 更多

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