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主要單車已經發展到能跨世代讓人眼睛為之一亮的更新已經很難了已車架來說頂多在輕個幾% 剛性提升個幾%造型小修改一下就沒了沒甚麼一眼讓人驚艷的感覺變速器當初機械變速跨到電子變速有驚豔感而已再來進步牛步頂多就... 更多

蝦皮現在手續費都快抽到一成了不賣一些便宜來源的怎麼可能賺錢而且3C產品網拍跟直營門市購買因該頂多差個5%我之前也是在網拍買小米平板時猶豫後來看了一下門市買官方定價後續有保障網拍買雖然便宜不過來源不確定樓... 更多

車買來就是一直貶值阿差在貶多貶少除非你買來不開放車庫供著不然有上路一定多少要保養車體美容你車外觀好板金原版件脫手價高不過你脫手錢花的保養也是在裡面不顧車車價就是給二手車商用力砍而已我個人是開到維修不值得才... 更多

有時拿得剛好就好拿超過了只會讓人風向改變而已之前沒注意撞到一個騎機車的阿伯自認自己理虧所以負責到底結果那個阿伯後面開出的估價單讓人吐血10幾年的老機車機車撞倒在地而已看到有傷的全部要求換新大概求償5... 更多

關稅降17.5% 結果車商降價大回饋便宜.......5%其他事他們多賺的放心等車價直接打八折再來買吧更多

補胎流程拆外胎-打氣浸水找洞-拿砂紙磨破洞周圍-上膠-等膠半乾-貼貼片-巡外胎是否有釘子-補好測試-裝胎花費時間10-30分費用$50-100 補胎成本應該不到5塊換胎流程拆外胎-巡外胎-裝內胎花費時... 更多

我是認為現在很多碳幅條都是用卡在花鼓上如果幅條張力太低加上遇到衝擊很容易幅條脫鉤更多

無勾的要注意胎壓25C上限大概就90內有的還是停留在輪胎都要打到最高胎壓阻力才最低所以就很容易出事像G牌推無勾已經好幾年了加上又是台灣車款銷售的霸主現在在路上跑的G牌自家無勾的輪組沒有幾萬也有幾千了如果出事... 更多

就變相的分期付款妳訂閱兩年大概就車價原價再多一點這樣好處就妳買了反悔妳就當花一半車價享受一年騎車的樂趣比妳買斷一台花比較少的錢這樣更多

G牌優勢點多有問題不怕找不到人處理H牌價格便宜不過點不多基本的微調維修願意花錢還是有人會接手就怕車架或車架零件有問題就比較難處理車友雙塔騎到南部後勾爪斷了 G牌店通常都有備料馬上處理好另一個車有騎... 更多

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