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頭又塔的車主只在乎二手價，開三年還可以八折高價賣出，接手三年二手車的，再開三年還可以九折再賣出，這是他們夢中理想的頭又塔
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中島太肥厚，佔據車內一半以上的空間，車子外表看起來很大，但是門板超厚實，中島超肥大，駕駛員只能是瘦皮猴，我覺得很奇怪，歪國人不是都很肥胖嗎？怎麼車子內裝空間這麼緊迫？
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這種前排座椅左右可以互換的設計真棒，以前70年代的美國車就是這樣，雙腳可以打開比較舒服，下車也可以從右邊開門，後來的車就開始做包覆式設計，中間設計一個中島把駕駛整個圍起來，這樣很鬱悶
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哇有黃色的，可以進一些黃色的入門版嗎？這樣計程車就不用再重烤漆，不用再拆裝，而且韓國原廠的烤漆應該比較好。不過側滑門可以配電動的嗎？客人上下車比較方便
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這兩台車在美國都是5人座，可是在台灣，山土匪變成7人座，一台是2.5升油電，一台是1.6渦輪油電，兩台車都是美國本土工廠生產的，當然便宜，一台是銷售冠軍，118萬搞不好還可以折10萬再送幾萬塊的贈品，另一個是銷...
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和泰迷還引以為傲，說什麼百萬CC才有面子，過三年賣掉，二手價才高，這是什麼邏輯？多加30萬買CC，過三年賣車還可以多賣30萬嗎？
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