seven ok
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- 長期佔用超車道其實不違規
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長期佔據內車道的人,其實是在拿命賭,因為,如果對向大車越過來,要閃都來不及啊!我曾親眼目睹,聯結車打滑失控,衝到對向車道,最內側車輛直接撞上去,對向車道的車輛,我就不得而知了。最內側車道,其實是最危險啊!常常...
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台中捷運綠線高鐵站以南,捷運綠線延伸線,台中市南端,會再增設兩站。一站為榮泉站,而成功嶺站的位址,就有賴當地人士標定。成功嶺站,應該也會興建,跨越中山路的人行天橋,以利人員通行吧!
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基地附近,道路狹小,停車位必然不足,後續問題會很大。台中的中友百貨,也是停車位,一位難求。彰化市這間店,能規劃出上千停車位,絕對是正確的,非常有遠見。因為,停車位不足,絕對會嚴重的,影響營運啊!...
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- 74號以後是更好還是更壞?
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城市的道路發展是環狀繞圈.台中市的文心路不敷使用.所以.就產生74環狀道路.可是.74又飽和了.於是.就把國一加上國4當環狀的道路來使用看能否紓解74的車潮.當然.先期或會稍緩.但是.終究車潮無解.因為.台中...
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