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大哥直接就點出重點了本質不差的底盤故意搭配個軟軟的長行程懸吊跟一組毫無抓地力的節能小窄胎我也感覺是車廠故意設定的產品定位就是節能省油取向換個胎馬上就很有感了只是這車光看帳面數據多數人根本就懶得去研究了更多

這車在台灣幾乎沒生存空間比靈活/成本低比不過機車比舒適...台灣這種熱帶氣候沒冷氣就死了以為台灣氣候像溫帶國家一樣嗎? 更多

拿掉儀表板然後把所有資訊放在中央螢幕的設計太反人類了,必要的駕駛資訊還是要維持在駕駛正前方避免分心才安全~設計團隊這個為了強調設計,放棄儀錶板的作法太糟糕...當然會有人說,可以花錢選配HUD,但這很奇怪吧~花... 更多

如果你的動線大多固定是A點到B點之間通勤的話，良心建議您還是大眾運輸通勤是最方便又安全又節省成本的選擇。除非您的工作內容是常常要到處移動，而且不固定地點。才會有用車的需求跟效益。另外開車養車停車，對於普通收入... 更多

野馬車重是ignis的兩倍車速又快 ignis被撞擊點看起來大概是右前門跟A柱附近被撞之後還被推到騎樓再撞一次停在騎樓的貨車~車上的人還只是肢體受傷命保住沒大傷我覺得安全性以小車來說算可以了同樣場面隨... 更多

其實動力也沒那麼糟啦!雖然動力不算大,但是車輕無敵(如果你換算一下馬力/重量比就會發現其實還可以),只要你願意維持一定轉速,車子動態跟加速都還是算輕快靈活.要超車也沒太大困難.只是一般這種小車在台灣多半是女性駕... 更多

ignis 有些人試駕過如果感覺比較晃的話,是原廠配那顆EP150節能胎沒抓地力胎壁又軟的鍋其實底盤不差,換一套好一點的胎,這車開起來就完全是另一台車了~ 更多

左邊前後車輪都準準的壓在白線上,停的正正的~技術不錯阿基八一點就把車貼著他停阿~讓他從副駕那側上車更多

養車成本當中大略可以分為油錢稅金保養保險停車費這幾項稅金保養保險都是比較固定的支出很容易估計也是大多數人顯而易見的成本說真的養台國產車這部分固定支出真的不算大~大多數人其實都負擔的起油錢的部分就看... 更多

持有四年里程5萬5的車主應該可以回覆你沒.毛.病 suzuki的車一向沒啥大問題.不用想太多~這車很好養沒脾氣沒毛病算是很稱職的代步買菜車台灣市場不愛小車很多人只看外表就覺得小車空間小不舒服不好用我只能說... 更多

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