aly57

有菜單可參考嗎 更多

我的目前已騎了12xx公里...當初的打算就是騎A-B-A的方式不過騎到目的地等電池冷卻就把電補上如果要騎長途一點就真的要好好考慮不然不用加油及保養費少真的不錯 更多

就是今天囉~~~有去騎看看的大大們可否來篇非正式的官方開箱文及心得... 更多

http://www.citypower.com.tw/moto-6.htm 更多

我也是這樣的盤算...至少當電池還有60%以上的蓄電力...我單程13公里兩邊充電都沒問題還是可以繼續給它用下去...直到航程不夠再換電池用一天就省一天... 更多

看專利證書應該是對岸做的 更多

鋰鐵電池最怕沒平衡充，電池組又串又並的..其中一組過放或過充...容易掛點我朋友用鋰鐵組了一桶電池當充電站玩遙控直昇機在充鋰鐵時會看到電壓差快8~900MV如果能解決平衡充電的問題..電池應該可以用很久 更多

多了一台可以選擇的官方網站沒看到相關規格 更多

我相信它是非常快樂的表....真的看看就好 更多

看到這數值...想要購置電動機車代步的民眾肯定會打退堂鼓真的想不透台灣的官員會那麼..應該是要優惠電價鼓勵人民使用...廣設充電站才會便利看來要政府辦好事情..很難 更多