布萊德雷恩

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XC40 Recharge的動力真的算很高iX1要踩到底才有300匹,平常只有270匹左右如果選擇困難就帶老婆去試吧 更多
表格應該把動力輸出也加進來參考這幾台車馬達輸出值有超過400的就ModelY和C40動力輸出高 電耗還能維持跟iX1維持同個級距隔壁版的C40車主也跑北高來回電耗成績在6km/kWh 以上可能車主開久了有抓到... 更多
volvo基本上車款內外設計、策略都是在瑞典總部,和MG還是有蠻大的差異 更多
評估中+1之前賞車蠻心動的不知道樓主方不方便分享菜單? 更多
美圖好文,推幫樓主補充一下只要有購車意願,Audi就會有人協助與管委會溝通跟評估這點還不錯,畢竟跟管委會溝通,真的很累人⋯⋯ 更多
如果不長途開,50的確夠用這幾台Tesla我不考慮I Pace外型好看,但妥善率⋯⋯EQC、e-tron比較算是我會選擇的 更多
好像已經歪樓了前面留言太多我也沒細看但個人認為有錢的人買幾房是他們的自由該繳的稅有給就沒什麼好說 更多
實際面看電動車再怎麼賣短期內還是很難跟油車打但對電動車有興趣的人其實也是另類的剛性需求購買慾望很難被澆熄我自己就算是這樣的人求方便、求里程,當然選油車但就是想嚐鮮,想玩玩看電車在市場上這幾台EQC、e-tron... 更多
一直都有在看電動車之前試開過Tesla,發現不習慣還是覺得傳統車廠設計的電動車比較對味只是預算的確要再拉高一些自己蠻喜歡e-tron有豪華車質感,可充的充電站數量也算多Tesla車賣很多,充電站數量相較之下就... 更多
底片數位都玩過數位雖然方便,但底片的復古情趣是很難比擬的 更多

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