whitesky1991

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要廢除的是交通違規制度。 方向燈我想打就打,想開多快就多快,想停車就停車。規矩一堆還要不要讓人專心開車了。那些明明就都只是微罪,會被嚇到的都是只會專心看方向燈看標線的人,只要能專心開車就不會有被嚇到的問題 更多
原廠認證? 不仔細看我還以為又是哪個不做功課跑去桃園找中古車行的抱怨文 更多
既然ai這麼厲害,那也弄一個ai行車紀錄影片去申訴。 更多
有什麼甜心會那樣講話? 原來台61行車地獄不是因為路坑洞多和一堆大車和掉落物,現在還多了自摔騎士嗎? 更多
適合膀胱小的人,可以替自己找理由反正都要停下來上廁所順便充電這樣就不焦慮了。也適合家庭不和睦的,可以找藉口離開家去車上划手機看影片順便充電。  我台北到高雄可以不需要停休息站,晚上休息也可以躺在沙發看電視這樣... 更多
內線感覺最令人安心沒有大車會逼車,定速開下去根本不用管其他車,能用手機能吃東西累了還能瞇一下。只是運氣要好一點不要遇到緩撞車。 更多
61真的是行車地獄,大車一堆。路上坑洞多又容易有掉落物,還有一堆大車不是愛打瞌睡就是愛飆車逼車。上次從新竹下到東石全程走61,開120都甩不掉大卡車,如果開慢跟在後面又一直聽到玻璃被砂石擊中的聲音,減速讓一台... 更多
都是道路規劃問題,政府的錯 更多
手機只用line偶爾看看網頁,用17e和17pro有差嗎? 看網頁也看不出120Hz,鏡頭一顆人能拍清楚就好就算有望遠鏡頭和廣角鏡也不會拍什麼特別的東西。  我反而比較好奇為什麼上到身價破億的老闆下至國高... 更多
標線在台灣只是參考,看看行人庇護島多少人撞上去。 本來畫線大家都隨便壓習慣了,應該全部都用實體護欄,這樣被違停擋住也能合理按喇吧,不會被說你幹嘛不繞過去就好 更多

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