whitesky1991

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如果是付訂付的很快,退款搞的彎彎繞繞的的確很難讓人接受。  店家上的注意事項明明就很清楚知道遇到問問哥那種浪費人家時間的感受是如何,自己出問題了退款還不果斷一點。 更多
跟業務說你是聽障 他就不會說話了 更多
要廢除的是交通違規制度。 方向燈我想打就打,想開多快就多快,想停車就停車。規矩一堆還要不要讓人專心開車了。那些明明就都只是微罪,會被嚇到的都是只會專心看方向燈看標線的人,只要能專心開車就不會有被嚇到的問題 更多
消費者不在意誰來管都沒有用。 更多
前陣子NLS2 4小時耐力賽那時看轉播,本來主要是看max結果突然看到旅行車還以為看錯了。 更多
以排行榜來撞沒什麼問題吧,既然量能這麼低當然撞比較多人買的車,撞一台沒什麼人買的國產車幹嘛 更多
遇過好幾次像這種行人,結果走到水溝旁邊給我抽起菸根本沒有要過。 路口已經這麼亂了,時速三四十根本很難注意到這種不是站在斑馬線上等的行人。我是覺得政府真要嚴格抓不讓行人,乾脆叫行人每個要過馬路都要舉手,沒舉手過... 更多
如果有反應在車內空間就不算缺點,別像馬自達就好了。 台灣車道普遍都很寬,1935實際使用根本不影響。至於那些本來就亂畫小格子的停車場就算你開的是1825的focus也還是感覺很小 更多
標線在台灣只是參考,看看行人庇護島多少人撞上去。 本來畫線大家都隨便壓習慣了,應該全部都用實體護欄,這樣被違停擋住也能合理按喇吧,不會被說你幹嘛不繞過去就好 更多
台灣沒有大後方,能開車去哪裡?  還是要能包機比較好吧,看是要有黨證還是綠卡 更多

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