kira7887

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弱弱地告訴你,我們這735Li賣278萬,大概就是X3加點選配的價格,直接比台灣GLC300便宜了…… 更多
這台不是全尺寸SUV,一般來說全尺寸特指凱迪拉克凱雷德、林肯領航員、GMC薩博班、雪佛蘭太浩這類美式5.5米左右長度的SUV。 更多
你沒有理解極客灣那個測試實際上表達了什麼意思。 更多
中國每個車廠都在虧錢 ×中國新能源市場整體是是賺錢的 ✓ 更多
放大陸按二手車商算,應該能算中等甚至中上吧,畢竟它算「全國性」的品牌。但這裡有個Bug,台灣如果算「國家」,那體量不是一般的小。正常來說全國性品牌沒那麼容易做做自媒體就搞起來的。 更多
有啊,XT4很小,XT5也不大台,跟RAV4差不多而已。 更多
扯什麼大陸特供就會零件有問題應該改成台製的無語邏輯,大陸汽車零部件產業保底是世界T1,台灣T2都排不上。然後還得出政府英明的抽象結論?車爛問題多市場會教做人的,人家測試都有通過就說明跟其他車一樣有資格上市。自... 更多
在大陸當老師啊,我都說了自己女友的情況只是供參考的個案。我也說了「ww」一般只在特定人口統計變數的群體裡面愛用,我沒說大陸人都不用。反正大陸14億人,啥想法的都有,你要認為那是大陸人發言其實沒毛病。甚至你認為... 更多
說白了,這件事能展開大討論,不就是台灣部分人對日本存在諂媚宗主國的心態嘛。這群人就特別跳腳的。要是這件事發生在大陸,真有網民要牽拖大陸人天性素質差,想反駁上述說法理性派大多數也懶得講太多。 更多
希望裕隆加油,但對比起同為華人經營,且起步明顯更晚、國際環境還略差的大陸品牌,樓主說得對,一言難盡。說句殘忍的,對於鴻華來說,用大陸車貼牌是最理性的經營模式。畢竟連裕隆汽車真正的主心骨日產集團,它們在25年最... 更多

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