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- 註冊日期：2021-12-30 1:42
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- 等年底調降貨物稅關稅後再來買新車
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除非現在手頭上沒車、或是現在的車沒甚麼二手殘值。不然就算新車降價，二手車也必然降價，而且一定崩的比新車還跨張。現在換車跟等調降再換車，一來一往根本不會省到錢。
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引進ZR-V產品定位會很奇怪吧，明明是一台產品定位比CR-V還低的車，但因為是進口，售價會賣得比CR-V還貴，不管怎麼想都很奇怪...既然要當SUV專賣店不如引進Pilot把產品線補齊
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- 後驅車VS前驅車，操控跟成本價值真的有差嗎？
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雙B的前驅車說直白點就是造來薛錢的，去貼補銷量少、研發成本高的車款。Macan跟Cayenne的存在也是一樣道理，不然肯定是放水平對臥。
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- 台灣為什麼不引進這套行人穿越號誌系統
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人才是問題的根本，教育才是一切，沒有好的基礎配上這些科技效果都不會好，甚至會造成反效果。台灣不要說駕駛觀念不好，很多人連走路都不會走。
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- 請問台灣什麼時候可以停止歧視中國車？
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樓主怎麼會有台灣是自由市場的錯覺?中央政府介入保護的產業可多了，絕對不是只有汽車產業而已不然台灣怎麼會有一堆走不出台灣的米蟲企業、還有只能靠進口關稅才能維持競爭力的農畜牧業金融產業、石化產業，真要說根本說不完....
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- 64快速重機飆速直撞汽車
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這起交通意外除了沒開燈的黑車以及不要命的騎法以外，還有一個重點我發現都沒什麼人提起就是明明都沒車，黑車卻還是死要龜內線，看看行車紀錄器的重機車速比黑車快不少，人家也還是乖乖騎外線如果黑車乖乖開外線，那輛愛飆的重...
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賣那種價錢會賣得動才有鬼，過去歐寶在台灣的品牌形象那麼差，結果一回歸台灣市場就把自己當福斯賣，也不看看人家福斯在台灣花了多少時間去經營自己的品牌形象...Stellantis跟毆吉雙方都有問題，主要就看是哪一方...
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