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先猜拿不到她想要的結果，她現在的證據就只是翁的道歉&賠償，但在攻防上翁應該會主張那些只是基於道義的關心與慰問，並沒有承擔完全責任、後續加碼的意思，就看法官如何認定了。畢竟這種自行車大拜拜的常態就是一坨人擠在一... 更多

這樣搭配挺美的，單盤配置也很優雅。更多

傳統丁基內胎沒破在靠近氣嘴處 or 真的破太大 or 真的太老舊，補成功的機會很大。自己騎長途會攜帶兩條備用內胎(短距一條)，破胎時會直接換上備用內胎，換下來的破內胎則是補起來帶著，如果備用內胎不幸也都破光光... 更多

看Velodash的話，每月完成環騎台北的車友還是很多呢。不過應該很多人是像解任務一樣，一個月就騎一次，至少我自己就是這樣XD。另外，平日白天的車友本來就比較少，不容易碰到車友很正常。而且真的想用力爬坡的車友... 更多

春節很多住宿都還有營業，不用擔心。對自己腳力&行程規劃有一定掌握的話，先訂起來不會有問題的。如果想自由一點，就當天再找囉，不太會找不到啦。另外，除了必要的隨車維修工具，帶個簡易的攜車袋，中途真的不行的話隨時可... 更多

條理分明的一篇文章，作為對照，政府的回應顢頇無能。期待有越來越多有力量的聲音，之後帶來改變。更多

比較怕路上亂開亂騎一通的大人吧，之前私校環島團就是被毒駕擊落。C夾、V夾沒這麼不堪，小朋友只要有訓練好，有充足道安意識，就能快樂出門、安全回家。更多

在fb看到風逸單車有進這款車架來國內了，105電變的成車方案是15萬台幣。更多

騎車是這麼複雜的事情嗎XD，竟然還要因為產業生態而騎得不爽利。車子都搞定了，看起來也沒有多花冤枉錢，就享受騎車的單純樂趣吧。腳踏車DIY門檻很平易近人，如果樂於自己動手，之後想完全不去跟店家打交道也是挺容易的... 更多

說真的，陳大哥如果大喇喇停在「真正意義上的路中間」可能就皮肉傷而已。在FB看到現場車友的發文，正是因為他停的位置很靠近花臺，被撞之後反而成了催命符。位置差不多是這裡，離花臺很近了，當時旁邊停車格也已經停滿車，... 更多

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