安全帽戴好的會員資訊

UTQG是輪胎廠商自行提交報告給美國交通部，而且濕地測試法是輪胎鎖死的狀況，跟目前歐盟測試是看輪胎鎖死前最大G值，並且歐盟測試都要送第三方認證機構，所以MAXXIS美標退回有可能是膠料耐磨度提升，自主把trac... 更多

瘦迪算是老三陽開發的早期叫GT EVO 其實車架穩定性比胖迪好多了，胖迪的後輪不知道在扭什麼更多

這條是交寶馬的星標胎，跟未來上市的hp6不一樣更多

後座那顆的低頻量看原廠頻率響應圖就已經比前座大所以超低音拆掉可能還比較好聽而且超低音也不是每個人都可以接受超低音的頻率有時候還會剛好跟車體自然頻率共振造成耳壓感很強更多

現在機車真貴扣完補助一台要八萬多更多

我只覺得現在的車跟知名品牌合作，很多都給一堆音效讓聽個音樂變得很複雜而且更多時候反而把那些音效全關聲音的扎實感才會出來更多

目前用MASIGO 538D，如果不看附加的測速預警功能，用起來還算穩定，但是不要附加功能要畫質好像去買VIOFO就好了更多

手機沒看到，但是想回文看福利更多

NEVS也差不多死透了，他們也把接手的93平台賣給一間土耳其政府新創汽車公司叫TOGG 更多

不知道壓縮機是電驅動還是引擎驅動如果是引擎驅動，那滑行期間不就沒冷氣吹更多

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