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公路車我只是喜歡公路車細細的輪框，窄窄的胎面接地面積，較小的接地摩擦力可以獲得較快的速度，但是細細的前叉，沒有避震器，卻經常拿我的雙手當避震器使用，只要行經山區的鄉級道路或產業道路，雙手發麻是經常的事情，所以... 更多

這台車整修很久了，應該快完工了。如果按照您這種玩法，原廠沒料件，他廠代用。這台車可以壽比天高，天天騎乘。太厲害了。Vespa ET8 上網查一下，台灣只進鼓煞，原廠有碟煞。要不再繼續改下去啊? 好像改個電腦噴... 更多

鋰電池究竟可以使用多久? 這個問題我實在想了很久都不知道該怎麼寫下去? 記得當初買鋰電池組時有詢問過老闆，老闆的回覆是充放電約1000次，但是以我的使用速度而言，1周約騎 2 次，1 年 52 周，52x2... 更多

難得看到有人將這種經驗 po 出來，我也來打雜一下，因為我的電輔車電池 36v13.5ah，在使用一段時間後掛點了，使用不到一年後就無法再充電，所以在網路上看了隔壁大海的維修經驗後，製作一台鎳片銲接機已經是不... 更多

每次看整理老車的文章，都會讓人特別的有感覺，畢竟，能夠將有問題的故障排除或許也是人類根深蒂固的探索精神延伸，早期的探險是屬於土地，疆域的探索，這個是屬於生存的探索。工業革命之後，這個世界多了很多機械製品，如機... 更多

好厲害，找到問題完修。其實車主就是最好的技師，自己的車才知道那裡有問題，只要不嫌手弄髒，可以很快就解決問題。更多

T2 引擎超低溫工作探查 --- 檢查溫度數據及判別故障原因騎上這台機車已經一年了，平常沒什麼毛病，好發動又好騎，除本人體力有待加強，牽車時車重 172公斤還是要很小心，倒車後搬起來還是很重。但是在今年 8... 更多

機車需要什麼配備? 什麼叫做基本?時代在進步，觀念也要改變一下?U-BIKE 是個最淺顯易懂的概念:台灣在約 10 幾年前，強制機車車主必須頭戴標準安全帽才能上路。早期，台灣的馬路上騎機車是不管安全帽的，會戴... 更多

走出安全家園，讓禁錮的靈魂得到解放，機車只是個交通工具，但心靈卻能翱翔於天際。人生沒有什麼大道理，走一走吃吃喝喝，很簡單的滿足，生活就是這樣，平常滿足自己的物理身體，找個假期滿足自己的底層慾望。更多

一台機車行車電腦介入越深，控制範圍越廣，代表您車主的失控範圍越廣，電腦只要有 bug，誤判，故障，電瓶沒電，機車就顧路，準備拖吊回廠整修。消故障碼，故障信號，還是得要與行車電腦打交道。感覺:對比化油器車，... 更多

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