BON豬
- 註冊日期：2022-11-06 10:11
- 登入日期：2026-02-10 14:17
- 會員編號：3662131
- 文章積分：27
- 粉絲：0
為何RAV4 HYBRID在2026年款式為了那487CC讓自己在臺灣稅金上增加競爭力的門檻? 主因就是新開發的2.0L引擎量產不出來,無法供應市場
更多
- 有機會換下台冷氣一定不再買國際牌
- ...
- 4
- 5
- 6
家裡4台Panasonic分離式變頻已經使用超過10年仍在省電服役中. 個人經驗是, 每隔幾個月一定要清理濾網,冬季不拔插頭. 安裝內外機時注意師傅有無水平安裝, 內機上部留20公分空間, 外機離牆30公分以...
更多
這顆S20A-FTS 的全新 2.0 升渦輪引擎其峰值扭力很適合台灣多山地形,若能規劃此引擎+油電系統,其油耗一定比現行2.4 升渦輪引擎+油電更有競爭力.
更多
那個電池容量,其實是日產工程師找出最省油的參數. Toyota 2.5L 自然引擎-油電系統的搭配電池, 也是趨近這個度數的電池.
更多
其實美歐的撞擊測試評等只能供台灣上市車輛的參考用,因為同款式車輛在有很多地域是有差別的.唯一對台灣消費者較有保障方式,就是立法強制車輛在台上市前必須先送台灣自己的TNCAP做撞擊測試取得星級評等,供消費者參考
更多
台灣已有自己測試撞擊中心TNCAP可以獲悉在台供應消費者車款的新車安全評等,此應列為強制法律規定送測,否則不得上市供應給台灣消費者
更多