nt61309

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我的T roc r開快十萬公里了,物理機油尺,住中南部,偶爾會大腳油門一下,久久會加一下汽油精,從沒亮過機油警示燈,剛剛看了一下機油尺,機油還在接近上限位置,我自己通常是7500公里就換機油,15000公里回... 更多
Crv和Hrv的cvt變速箱斷鋼帶還蠻常見的,車身鋼板用料和剛性強度規格跟國外有落差,而且也容易生鏽,早點換掉確實是好事。 更多
賣的好靠話術我比較相信,據我觀察一些老實賣車的廠牌都會被偷又大狂黑。 更多
就我所知福斯集團是世界數一數二的汽車大廠,不至於會差到哪裡去,會繼續堅持使用雙離合器應該是其無可取代的優點,反正電動車是未來的趨勢,這些變速箱都將成為末代產品。至於網路的言論我向來持保留態度,大部分還是需要靠... 更多
我的t-roc r開快九萬公里除了改裝從來沒有讓我修理過什麼 更多
這種過時的低標準撞擊測試沒五星都很爛,一樣是四星人家歐規的偏置撞擊是和一台1400公斤的平台車對撞,東南亞版本的1100公斤車重就不要搞笑了,不要說鋁罐啦~就像我拿養樂多空罐高速直球丟向水泥牆也不會怎樣,但輕... 更多
有些國產車為了降低成本所以沒有配備抗uv玻璃,這種的就建議要貼高透光的隔熱紙。 更多
開不快還會撞死人的車確實少見,果然是一車載三代,車撞人不在~ 更多
沒辦法東南亞的收入中位數就是這樣,豪華品牌不弄一台廉價版的車來賣,很多人一輩子都沒機會開到,而且保養維修越平價越好,不然也養不起。福斯確實是平價車款,我指的是以歐洲收入平均中位數來看,但配備齊全,就湊巧價格帶... 更多

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