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這車柱車省力真的值得拍手，但...改這些小規格拿來大打廣告，真的偏好笑更多

近兩年的新DUCATI，在帳面數字可能沒有前朝漂亮，但某些細節上是大有進步的(不然義大利人不會這麼輕易放棄傳統)；比如說重量好了，車重數字比我的初代SF1098S重，但牽起來不會感覺差太多，甚至在跨上車要把車... 更多

一定會過，價格問題；再者上路跟驗車還是會被刁，只能見招拆招更多

我是快三十的屁孩，我有兩頂VZ RAM，但我戴RX7X不會夾頭，VZ RAM會...不過拍照帥就好了更多

2023 CLBCU通勤車主路過(雖然是我媽的車，目前里程18300左右)老實說電驅感覺不明顯(對我而言，因為我有調普利珠)；側柱熄火我不愛；怠速起停我也沒興趣(超過90秒我會熄火)，所以不換車，結案。原本的... 更多

同樣擁有過三代(這車真棒)，目前持有水逼，在找機會買七代(125)，的人(168/70)來解答:水逼很棒，可以顯現自己的風格，但我詬病的一點是車架，過連續凹凸路面會因為車把手更寬，而跳動的非常厲害，其他部份我... 更多

如果你是單身，當你看到喜歡的人騎了台衝刺，隔天你就會去訂車更多

3代戰現在殘值剩一萬出頭左右，可以考慮換新車囉! 更多

引擎留用是各廠的趨勢，但號稱有史以來最輕的V2，在車輛整備重上好像也沒令人驚訝的表現!以帳面數據而言，軸輸出甚至還比新的Hyper小個零點幾匹更多

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