brain2012的會員資訊

精品坐墊價格高，但原廠坐墊可以去找坐墊行修改，或者哪天有車聚你可以請車友讓你跨坐精品&修改的原廠坐墊。我自己是請人修改，前坐兩邊削平，讓腳完全平踏；我太太覺得後座比原廠舒服很多。目前騎了74,000多k... 更多

RAM 服役三年，每天騎車上下班、多次走林道、非鋪裝道路，一年騎2-3萬公里，目前整組手機架好端端的(還沒換過任何耗材)，即使走爛路時有放手機也不會下垂，給樓主參考更多

一直在找類似這台廣角定焦、有前後鏡頭、續航力高的頭戴式行車記錄器，看到這台讓我想把現役的機種換掉了更多

板橋的宸緯駕駛學院，訓練時間一共五天，平日上課時段可選早上（除了周三開課日僅2pm或7pm上課）。或是週六整天課程（9 am~5pm），把五天的課一次上完。教練不會只有指導你拿駕照，更多時候是手把手教你安全騎車... 更多

它的鋰電池有使用壽命，我使用同廠牌的M3+兩年多後也是這樣，續電力降低，到後來充電不了。之後寄回給廠商他們就報價更換。而且我先前習慣邊使用邊充電，原廠說這樣會加快減少電池的壽命，關機後充電才能延長。更多

xmax全原廠就是那樣的體感，即使懸吊改好要長時間騎西濱也會有些辛苦（不過濱海還行）。我認為市區、郊區、高架才是她的主要戰場，塞車時油門輕輕一轉就能海放。更多

去經銷商試跨沒關係，依照光陽的行銷態度和自己重機的行情，他們恨不得把車賣出去吧!?關於第五點，我自己xmax騎了快6萬km，有些二手甚至10萬有找(通常年份高)，保養部分幾乎與150 cc速可達比肩，買來自己整... 更多

2年3萬公里一手車主路過，前叉偏軟的問題，可以加裝如照片上的前叉手銬，它能讓車子過彎或西濱巡航時讓前叉更穩一些。或許手銬沒有比換彈簧阻尼更有用，但花費更少，改善是有感的。蕊素燈泡很陽春，但更換容易，蝦皮一顆... 更多

對於每日50 km↑通勤，偶爾雙載長途出遊的xmax車主來說，能有高里程、高排水性、高荷重的輪胎是最適合我的需求。更多

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