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大概漲了有2-3倍吧前陣子較低的時候128g~249-299,256g、512g就等比例上去256g~499-599512g千元附近 更多
個人感覺在路上最常見的8人座廂型車是福特旅行家Ford Tourneo Custom (8~9人座)可能因為柴油2.0稅金和燃油成本比較低,有很多商用接送包車、幸福巴士跟福祉車在路上跑不過好像正在等大改款? 更多
PGO去年出清Alpha max後停產前幾個月出清Bon、Zan銷量差好像也一併停產看起來7萬內的125只要留威力主打通勤買菜車市場了Jbubu跟Spring不知道哪時要油電化 更多
A.O smith的熱水器評價還不錯,品質應該沒問題但是你家需要這麼大的熱水量,不用熱泵或太陽能,只靠電熱的用電量會很可觀80加侖大約300公升1度電的熱量可以讓20公升的水上升43度(假設熱效率100%,無... 更多
台積電漲一塊,加權指數多8點三萬點裡面台積電就佔了一萬多去年賺到錢已經下車的台積股東就有30-40萬現在台積電本益比到27,還能不能抱趕不敢追就看個人承受能力了 更多
中低階手機才需要主打性價比高,拿高階手機就不是只講規格性價比了怎麼會拿中階跟高階比性價比,三星的中階手機性價比也比高階手機高 更多
中國日本歐洲每個印得都比美國還多主要經濟體沒有一個有財政紀律,不然其實已經通縮了只是對大型資本而言,全球還找不出能取代美債的標的到最後還是貴金屬跟美元只是不知道哪時候會破掉幾個泡沫 更多
混凝土使用年限約50年,不管住不住20年內很多設備不用也會出問題要修繕一輪如果自己用不到又不出租,水電基本費、繳稅和修繕純支出房價如果沒大漲還不如買黃金放著乾脆問為什麼要長期持有空屋 更多
Fronx定位是在Ignis和Vitara之間,比Vitara小一號還是不到4米的小車,印度市場4m以下有稅賦優勢 更多
KIOXIA Exceria G2、 Kingston KC3000、FURY Renegade G5不是通路都買得到嗎 更多

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